El caso de las dos adolescentes fallecidas al ser atropelladas por un colectivo “trucho”, en González Catán, marcó otro trágico capítulo de una grave problemática en la Ciudad y el GBA.
El caso de las dos adolescentes que fallecieron y varios chicos gravemente heridos al ser atropellados por un colectivo «trucho» cuando salían del colegio, en la localidad bonaerense de González Catán, revela una problemática gravísima, ya que las unidades de transporte ilegal ocasionan cada año unas 75 muertes en Capital Federal y el Conurbano, al tiempo que generan unos 200 víctimas que resultan con discapacidades.
Acerca del drama ocurrido en La Matanza durante la tarde del miércoles, se informó que además de las dos chicas de 16 años fallecidas, otros alumnos se encuentran internados, dos de ellos con pronóstico reservado.
El hecho ocurrió cuando un hombre a bordo de un colectivo «trucho» circulaba a gran velocidad por la Ruta 3 Brigadier General Juan Manuel de Rosas, llegó a la intersección con la calle Simón Pérez y cruzó pese a que el semáforo estaba en rojo.
Una de las víctimas contó que en ese momento y con la luz verde a su favor cruzaban una persona a bordo de una motocicleta, una pareja en un auto Peugeot 206 y el grupo de jóvenes que acababa de salir del Instituto González Catán, un colegio situado a una cuadra de distancia.
Mientras la moto pudo eludir el choque, el colectivo colisionó al auto, que salió despedido, golpeó a varios de los estudiantes y «pasó por arriba» a otros adolescentes restantes. El chofer del colectivo, un hombre de entre 40 y 50 años cuya identidad no fue suministrada, continuó la marcha otros 30 metros hasta que finalmente se detuvo, bajó del vehículo y, al notar lo que había hecho, sufrió un desmayo y cayó al suelo.
Momentos después llegaron al lugar efectivos de la comisaría local, quienes se encontraban a bordo de un patrullero a una cuadra del accidente, y solicitaron ayuda médica.
Cuando llegaron médicos de emergencias a bordo de varias ambulancias constataron que una chica de 16 años había fallecido en el lugar y trasladaron a otros jóvenes al hospital Simplemente Evita, distante a sólo tres cuadras. Otra de las adolescentes, también de 16 años, murió poco después de ingresar en la guardia.
Un relevamiento elaborado por la Comisión Nacional de Víctimas del Transporte Público indicó que en el área metropolitana de Buenos Aires operan más de 9.000 colectivos truchos o combis, que en su mayoría no cuentan con permisos y trabajan sin respaldo hacia los pasajeros ante eventuales accidentes. De hecho, los siniestros en que participaron estas unidades durante una década analizada provocaron 75 muertes cada año y más 2.000 personas que resultaron con distintas discapacidades.
«El estudio toma casos documentados, de familias que terminaron absolutamente destrozadas, mientras esta actividad ilegal no para de crecer», sostuvo Martín Lescano, titular de la organización al presentar el trabajo estadístico.
«Nuestro objetivo principal con el informe es generar un profundo debate público, que sea tomado por el Estado en su conjunto, porque es necesario que se revean ciertos mecanismos permisivos y nocivos que rodean la actividad. La realidad es que tenemos un negocio enorme apoyado en la desidia y la falta de compromiso de las autoridades, pero en el medio hay cientos de familias que se quedaron sin nada y otras tantas que son potenciales víctimas», precisó Lescano.
Asimismo, sostuvo: «Nosotros preferimos llamarlos directamente homicidios. Es una pelea en defensa del ciudadano y deberíamos estar todos en el mismo lado. Hay que trabajar mucho para desarmar los dispositivos mafiosos que están enquistados en este sector, que se aprovecha con total impunidad de los agujeros dejados por el Estado, tal vez preocupado por resolver otros temas que considera de mayor urgencia».
Fuente: Diario Popular
