La altura mínima de la catenaria rígida licitada roza el techo de los CAF 6000. Un nuevo bochorno que suma otro capítulo a la peor compra de material rodante en la historia del Subte. Por la incompatibilidad, deprimirían la solera y rebajarían la vía, obligando a un cierre de la línea. No sólo son más…