{"id":97702,"date":"2020-08-05T01:48:04","date_gmt":"2020-08-05T04:48:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=97702"},"modified":"2020-08-05T01:48:04","modified_gmt":"2020-08-05T04:48:04","slug":"paritarias-camioneros-acordo-30-por-un-ano-y-en-cuatro-cuotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/paritarias-camioneros-acordo-30-por-un-ano-y-en-cuatro-cuotas\/","title":{"rendered":"Paritarias: Camioneros acord\u00f3 30% por un a\u00f1o y en cuatro cuotas"},"content":{"rendered":"\n
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El sindicato quer\u00eda 25% pero para un arreglo corto, de seis meses.\u00a0Los tramos, no acumulativos, se pagar\u00e1n 8% en agosto, 7% octubre, 8% en febrero y 7% en abril. \u00a0El convenio rige hasta el 30 de junio de 2021.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El sindicato de Camioneros (SiChoCa) acord\u00f3 hoy un aumento salarial de 30% por un a\u00f1o, en cuatro cuotas no acumulativas y con una cl\u00e1usula de revisi\u00f3n salarial, no aum\u00e1tica ni gatillo, en febrero de 2021. Para ese mes, el gremio y las c\u00e1maras pactaron volver a reunirse y analizar el cuadro inflacionario y ver si se ajusta o no a lo convenido. <\/p>\n\n\n\n

El sindicato que dirigen Hugo y Pablo Moyano no pudo imponer su planteo de un acuerdo m\u00e1s corto, de seis meses, para el cual hab\u00edan reclamado un 25%. La idea del gremio era que el 25 rigiera para julio-diciembre y en enero volver a juntarse para discutir el siguiente tramo de seis meses. <\/p>\n\n\n\n

Fuentes gremiales informaron a El Cronista que, con la firma de esta paritaria, el piso salarial b\u00e1sico para el sector log\u00edstico va a superar los $ 60.000, pero \u00abllega a bastante m\u00e1s si se consideran otros adicionales de convenio, como larga distancia, transporte de productos peligrosos (combustibles, por ejemplo). \u00abEn estos casos, casi se duplica ese piso\u00bb, subrayaron las mismas fuentes. <\/p>\n\n\n\n

La paritaria de Camioneros cerrada hoy supuso, adem\u00e1s, el estreno de una nueva configuraci\u00f3n del entramado patronal con el que negocian los Moyano. Del otro lado de la mesa ya no estuvo sentada s\u00f3lo la poderosa c\u00e1mara Fadeeac (Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas), que de hecho a\u00fan no firm\u00f3, sino que el acta lleva por ahora las firmas de Faetyl (Federaci\u00f3n Argentina de Entidades de Transporte y Log\u00edstica), un desprendimiento de empresas que estaban en la anterior , y de Catac (Confederaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Cargas). <\/p>\n\n\n\n

Voceros que siguieron de cerca la negociaci\u00f3n anticiparon que Fadeeac podr\u00eda firmar esta misma tarde. <\/p>\n\n\n\n

Tras el acuerdo, el adjunto del sindicato, Pablo Moyano, declar\u00f3: \u00abEste acuerdo de paritarias es un reconocimiento a los trabajadores esenciales que durante la pandemia no pararon de llevar adelante sus tareas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En su comunicado, el sindicato inform\u00f3 que en el acuerdo tambi\u00e9n \u00abse confirm\u00f3 el bono de fin de a\u00f1o\u00bb, aunque a\u00fan no trascendieron las cifras. Desde el sector empresario, en tanto, negaron que se haya firmado el bono. \u00abNo hay nada en el acta. Obviamente que, si a fin de a\u00f1o, las cosas est\u00e1n bien, van a venir por \u00e9l, y si las cosas estan muy mal, les diremos que no se puede\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La tradici\u00f3n en las paritarias de Camioneros y las c\u00e1maras del transporte es que el bono nunca se consigna en el acta, pero pr\u00e1cticamente todos los a\u00f1os se negocia a fin de a\u00f1o un monto, para cobrar en enero, record\u00f3 un negociador. <\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado el bono fue de 20.000 pesos y se pag\u00f3 en cuatro cuotas de 5.000, la \u00failtima de las cuales fue en abril de este a\u00f1o. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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