{"id":91386,"date":"2019-11-23T10:35:54","date_gmt":"2019-11-23T13:35:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=91386"},"modified":"2019-11-23T10:35:54","modified_gmt":"2019-11-23T13:35:54","slug":"caba-buscan-endurecer-las-penas-del-scoring-para-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/caba-buscan-endurecer-las-penas-del-scoring-para-conductores\/","title":{"rendered":"CABA: Buscan endurecer las penas del \u00abscoring\u00bb para conductores"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"330\" src=\"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/infracciones-de-tr\u00e1nsito.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-75339\" srcset=\"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/infracciones-de-tr\u00e1nsito.jpg 650w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/infracciones-de-tr\u00e1nsito-300x152.jpg 300w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/infracciones-de-tr\u00e1nsito-500x254.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno de la Ciudad quiere  hacerlo\u00a0a trav\u00e9s de un proyecto de ley en debate en la Legislatura que  reformula la cantidad de puntos que se descuenta por infracci\u00f3n a cada  automovilista y motociclista que circulan por las calles porte\u00f1as. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> El Gobierno de la Ciudad  busca endurecer las penalidades del Sistema de Evaluaci\u00f3n Permanente de  Conductores (SEPC), conocido como \u201cscoring\u201d, a trav\u00e9s de un proyecto de  ley en debate en la Legislatura que reformula la cantidad de puntos que  se descuenta por infracci\u00f3n a cada automovilista y motociclista que  circulan por las calles porte\u00f1as.<br> <br> La propuesta fue discutida por los diputados de la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito y Transporte y ser\u00e1 tratada en la sesi\u00f3n ordinaria del jueves 28.<br> <br>  En rigor, la iniciativa apunta a reflotar el sistema de \u201cscoring\u201d,  creado en 2008, que consiste en la asignaci\u00f3n de un puntaje a cada  conductor y el descuento de puntos en funci\u00f3n de las infracciones  cometidas, el cual, seg\u00fan admitieron fuentes parlamentarias, en la  actualidad <em>\u201cno funciona correctamente\u201d<\/em>.<br> <br> De acuerdo a  la norma, a cada conductor, sea de un auto o una moto, se le otorgan  veinte puntos y, de cometer alguna infracci\u00f3n vial de las que est\u00e1n  incluida en la ley, recibe un descuento parcial.<br> <br> La primera  modificaci\u00f3n propuesta en la Legislatura apunta a incrementar de dos a  tres a\u00f1os el tiempo estipulado para cada conductor para llegar a los  cero puntos a ra\u00edz de la acumulaci\u00f3n de infracciones y su consecuente  quita de puntos.<br> <br> Adem\u00e1s, en la actualidad, cuando esta  situaci\u00f3n ocurre, el infractor debe elegir, a fin de volver a contar  nuevamente con 20 puntos a favor, entre la opci\u00f3n de quedar inhabilitado  para conducir por 60 d\u00edas o bien realizar un curso de educaci\u00f3n vial;  con la reforma se elimina la posibilidad de optar y ambas acciones ser\u00e1n  obligatorias.<br> <br> Por otro lado, se sube la cantidad de puntos de  penalidad a los conductores que vayan sin el cintur\u00f3n de seguridad  colocado en el caso de circular a bordo de un autom\u00f3vil y sin el casco  de seguridad para los motociclistas.<br> <br> Se incluyen como faltas  viales en el sistema del descuento de puntos dos infracciones que hasta  ahora no est\u00e1n en el listado: la invasi\u00f3n parcial de v\u00edas contrarias al  sentido de circulaci\u00f3n y quienes muestren una \u201cconducci\u00f3n peligrosa\u201d a  trav\u00e9s de maniobras \u201ctemerarias, maliciosas o imprudentes\u201d.<br> <br> Por  \u00faltimo, la propuesta avanza sobre los casos de excesos de velocidad en  los que, actualmente, la quita de puntos va de cinco a diez, depende del  l\u00edmite de circulaci\u00f3n establecido de acuerdo al tipo de arterias:  calles, avenidas o autopistas.<br> <br> En ese marco, la nueva redacci\u00f3n  contempla la reducci\u00f3n de los puntos, pero de manera proporcional al  exceso de velocidad detectado, es decir, que si el conductor supera por  10 kil\u00f3metros el tope recibir\u00e1 una quita, mientras que la pena ser\u00e1  mayor si la circulaci\u00f3n excede, por ejemplo, en 30 kil\u00f3metros la m\u00e1xima.<br> <br> Al respecto, la legisladora de Vamos Juntos e impulsora de la iniciativa, <strong>Cristina Garc\u00eda de Aurteneche<\/strong>,  explic\u00f3 que \u00abpese a que a trav\u00e9s del SEPC se han realizado m\u00faltiples  controles de tr\u00e1nsito hasta la fecha, se observa la necesidad de  actualizarlo y mejorar su efectividad\u201d.<br> <br> <em>\u201cLas modificaciones  presentadas resultan motivadas por la necesidad, tanto de mejorar el  SEPC como de producir un cambio de conducta en los conductores,  optimizando las penalidades que prev\u00e9 y permitiendo la correcta  fiscalizaci\u00f3n\u201d<\/em>, concluy\u00f3. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de la Ciudad quiere hacerlo\u00a0a trav\u00e9s de un proyecto de ley en debate en la Legislatura que reformula la cantidad de puntos que se descuenta por infracci\u00f3n a cada automovilista y motociclista que circulan por las calles porte\u00f1as. 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