{"id":90910,"date":"2019-11-06T11:01:48","date_gmt":"2019-11-06T14:01:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=90910"},"modified":"2019-11-06T11:01:48","modified_gmt":"2019-11-06T14:01:48","slug":"la-provincia-ordena-la-modernizacion-del-parque-movil-del-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/la-provincia-ordena-la-modernizacion-del-parque-movil-del-transporte-publico\/","title":{"rendered":"La Provincia ordena la modernizaci\u00f3n del parque m\u00f3vil del transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\n
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Establece que las unidades deben tener 10 o menos a\u00f1os para su incorporaci\u00f3n y debe haber unidades con plataforma para garantizar la accesibilidad. <\/p>\n\n\n\n

El gobierno bonaerense estableci\u00f3 hoy un Plan de Modernizaci\u00f3n del \nparque m\u00f3vil del transporte p\u00fablico automotor de pasajeros, en base a \npar\u00e1metros de antig\u00fcedad, accesibilidad y seguridad, mediante la \nResoluci\u00f3n 208 de la Subsecretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstablecer un Plan de Modernizaci\u00f3n del parque m\u00f3vil del transporte p\u00fablico automotor de pasajeros, en base a los par\u00e1metros de antig\u00fcedad, accesibilidad y seguridad\u201d, se\u00f1ala el art\u00edculo uno de la resoluci\u00f3n publicada hoy en el Bolet\u00edn Oficial de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

Establece, la resoluci\u00f3n, que \u201ca partir del 1\u00b0 de enero de 2020, la antig\u00fcedad m\u00e1xima de las unidades automotoras que se incorporen para ser afectadas a los servicios de transporte p\u00fablico de pasajeros de l\u00ednea regular, y de aquellas que se dieren de alta para reemplazar a otros veh\u00edculos dados de baja en el parque m\u00f3vil de las prestatarias\u201d deben ajustarse al cronograma determinado. Para su ingreso, no podr\u00e1n exceder los 10 a\u00f1os, limitando la vida \u00fatil a 12 de antig\u00fcedad. En 2021 se limita la antig\u00fcedad a 11 a\u00f1os; 2022, 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

El art\u00edculo tres plantea  que \u201cpodr\u00e1n habilitarse en el parque m\u00f3vil las\nsiguientes unidades: a) veh\u00edculos de piso convencional cero kil\u00f3metros (0 KM)\ncon plataforma incorporadas desde su fabricaci\u00f3n; b) veh\u00edculos de piso\nconvencional autorizados oportunamente, y en funci\u00f3n de la demanda y conforme\nlo determine la Autoridad de Aplicaci\u00f3n\u201d. La Subsecretaria de Transporte podr\u00e1\ninstrumentar en forma gradual y progresiva, el porcentaje y los plazos para la\nhabilitaci\u00f3n de veh\u00edculos con plataforma incorporada desde su fabricaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u201cSin perjuicio de lo dispuesto en el presente art\u00edculo, y a\nfin de establecer un l\u00edmite temporal para la incorporaci\u00f3n de veh\u00edculos de piso\nconvencional cero kil\u00f3metro (0 KM) sin plataforma incorporada en los t\u00e9rminos\ndel inciso a), se establece que los mismos podr\u00e1n habilitarse siempre que se\nacredite una fecha de fabricaci\u00f3n anterior al 1ro de diciembre 2019\u201d, aclara.<\/p>\n\n\n\n

El cuarto art\u00edculo se\u00f1ala: \u201cCon el prop\u00f3sito de garantizar\nla accesibilidad al transporte p\u00fablico de pasajeros, las prestatarias deber\u00e1n,\ndentro del plazo de 180 d\u00edas, destinar como m\u00ednimo un veh\u00edculo accesible a cada\nuno de sus ramales; pudiendo en caso de ser titulares de m\u00e1s de una l\u00ednea,\nreasignar los veh\u00edculos accesibles conforme a la necesidad de redistribuci\u00f3n,\nimplicando ello el alta y baja autom\u00e1tica de las unidades\u201d. \u201cLa Subsecretaria\nde Transporte analizar\u00e1 y determinar\u00e1, en cada caso, la posibilidad de\nincrementar la cantidad m\u00ednima de las unidades accesibles a afectar a los\nservicios\u201d, apunta.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n detalla que \u201cla excepci\u00f3n solicitada en los t\u00e9rminos\ndispuestos en el en el art\u00edculo 3\u00b0 de la presente, ser\u00e1 otorgada por el t\u00e9rmino\nde un a\u00f1o a partir de la fecha de notificaci\u00f3n de la Disposici\u00f3n que la\nconceda; la que podr\u00e1 ser prorrogada por id\u00e9ntico t\u00e9rmino, previa solicitud con\ntreinta d\u00edas de anticipaci\u00f3n a su vencimiento y acreditaci\u00f3n de los requisitos\nestablecidos en el Anexo I; produci\u00e9ndose caso contrario la caducidad de pleno\nderecho de la excepci\u00f3n concedida\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA los efectos de la compensaci\u00f3n a otorgarse en los\nt\u00e9rminos de la Ley Nacional N\u00ba 27.467, Ley Provincial N\u00b0 15078 y Decreto N\u00b0\n1813\/18, normas modificatorias o aquellas que en el futuro las reemplacen; las\nprestatarias de los servicios comunales de transporte automotor de pasajeros,\ndeber\u00e1n garantizar la accesibilidad al transporte, mediante la incorporaci\u00f3n de\nveh\u00edculos de piso bajo o piso convencional con plataforma incorporada conforme\napartado) del art\u00edculo 3\u00b0 de la presente\u201d, amplia la resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s del art\u00edculo 12, se invita a los Municipios a dictar\nnormas que adopten las mismas exigencias en materia de accesibilidad. La\nresoluci\u00f3n lleva la firma de Fernando Gustavo Riavec, Subsecretario de\nTransporte, del Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos de la\nprovincia de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Establece que las unidades deben tener 10 o menos a\u00f1os para su incorporaci\u00f3n y debe haber unidades con plataforma para garantizar la accesibilidad. El gobierno bonaerense estableci\u00f3 hoy un Plan de Modernizaci\u00f3n del parque m\u00f3vil del transporte p\u00fablico automotor de pasajeros, en base a par\u00e1metros de antig\u00fcedad, accesibilidad y seguridad, mediante la Resoluci\u00f3n 208 de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[31779,30289,1466,4187],"class_list":["post-90910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-modernizacion","tag-plataformas","tag-provincia-de-buenos-aires","tag-unidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90911,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90910\/revisions\/90911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}