{"id":89458,"date":"2019-08-29T00:56:55","date_gmt":"2019-08-29T03:56:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=89458"},"modified":"2019-08-29T00:56:55","modified_gmt":"2019-08-29T03:56:55","slug":"sera-mas-complejo-el-examen-para-sacar-la-licencia-de-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/sera-mas-complejo-el-examen-para-sacar-la-licencia-de-conducir\/","title":{"rendered":"Ser\u00e1 m\u00e1s complejo el examen para sacar la licencia de conducir"},"content":{"rendered":"\n
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El examen pr\u00e1ctico para obtener la licencia de conducir en la Ciudad de Buenos Aires se renovar\u00e1 a partir de ma\u00f1ana con un mayor nivel de complejidad y nueva tecnolog\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

El examen te\u00f3rico<\/strong> ya tuvo un cambio de enfoque a partir del primero de julio y sum\u00f3 diferentes tem\u00e1ticas en el contenido<\/strong>, y lleva al aspirante a conductor a que se ubique en situaciones de contexto en calle.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, a partir de este jueves, la parte pr\u00e1ctica<\/strong> ser\u00e1 m\u00e1s estricta<\/strong> con la incorporaci\u00f3n de nuevas postas de desempe\u00f1o y tecnolog\u00eda<\/strong>, lo que le dar\u00e1 mayor transparencia y objetividad al proceso. En cuanto a ese examen, los aspirantes deben superar distintos niveles de destreza para aprobar el examen.<\/p>\n\n\n\n

La prueba constaba de cuatro instancias<\/strong>; mientras que el nuevo pr\u00e1ctico incorporar\u00e1 dos postas<\/strong> que elevar\u00e1n la exigencia del examen (pueden ser evaluadas por un \u00fanico instructor en el asiento de acompa\u00f1ante o 6 distintos, repartidos en cada posta).<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora se evaluaba el estacionamiento, el cambio de marcha y cruce de v\u00eda, la marcha atr\u00e1s y el zig zag en conos, mientras que ahora se incorpor\u00f3 la retenci\u00f3n del embrague en subida y el control del veh\u00edculo en bajada y rotonda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>, se colocar\u00e1n dos c\u00e1maras en el interior y el exterior del veh\u00edculo<\/strong> del aspirante para evaluar su desempe\u00f1o<\/strong>, y cada instructor, situado en las distintas postas, contar\u00e1 con una tablets<\/strong>, en las que volcar\u00e1 la eventual quita de puntos por fallas en la conducci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con cuatro puntos menos, por falla en la distancia de estacionamiento, golpear una valla u otras dificultades, el aspirante quedar\u00e1 inmediatamente reprobado.\u00a0<\/strong>En la Ciudad de Buenos Aires se emiten alrededor de 450 mil licencias por a\u00f1o (87,7% son renovaciones y 12,3% otorgamientos).<\/p>\n\n\n\n

El secretario de Transporte de la Ciudad, Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez, explic\u00f3 que \u00abel otorgamiento de la licencia de conducir es una de las instancias m\u00e1s importantes en la formaci\u00f3n vial de una persona\u00bb. \u00abEn esta oportunidad implementamos m\u00e1s exigencias en la parte pr\u00e1ctica para que el aspirante no s\u00f3lo demuestre que est\u00e1 en condiciones de manejar, sino que adem\u00e1s cuenta con los conocimientos y la capacidad de respuesta necesarios para convivir responsablemente con peatones, ciclistas y otros conductores de veh\u00edculos que se mueven por la Ciudad\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el funcionario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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