{"id":85991,"date":"2019-03-25T08:21:17","date_gmt":"2019-03-25T11:21:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=85991"},"modified":"2019-03-25T08:21:17","modified_gmt":"2019-03-25T11:21:17","slug":"venta-de-autos-nuevos-retrocedio-50-en-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/venta-de-autos-nuevos-retrocedio-50-en-marzo\/","title":{"rendered":"Venta de autos nuevos retrocedi\u00f3 50% en marzo"},"content":{"rendered":"\n
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Como agravante, los precios subir\u00e1n entre 4% y 5% en abril, publica el diario BAE Negocios<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En lo que representa una clara tendencia que se observar\u00eda durante todo el a\u00f1o, los patentamientos de veh\u00edculos cero kil\u00f3metro tendr\u00e1n otro derrumbe de al menos 50% en marzo, con alrededor de 40 mil unidades, que tendr\u00e1 como agravante el aumento de los precios con un promedio de entre 4% y 5%.<\/p>\n\n\n\n

En marzo de 2018 se hab\u00edan comercializado 85.388 unidades, muy lejos \nde la cifra que se espera ahora. De esta forma, el primer trimestre \n-seg\u00fan las fuentes consultadas por BAE Negocios<\/strong><\/em>–\n cerrar\u00e1 tambi\u00e9n con una ca\u00edda en torno al 50%, ya que se habr\u00e1n \npatentado 140.000 unidades, frente a los 275.555 veh\u00edculos \ncomercializados en el primer trimestre de 2018.<\/p>\n\n\n\n

El escenario anual hace sonar todas las alarmas en la industria \nautomotriz, autopartista y las concesionarias. Mientras el a\u00f1o pasado se\n vendieron 803.000 veh\u00edculos, la baja que se ver\u00e1 en el 2019 oscilar\u00e1 \nentre el 25% y 30%, con un nivel que se ubicar\u00e1 entre 550.000 y 600.000,\n en el mejor de los casos.<\/p>\n\n\n\n

Respecto de las terminales, detallaron las fuentes, Renault ganar\u00e1 el mes de marzo, seguido por VW y Toyota, mientras que el 67% de los modelos vendidos son importados, una coyuntura que muestra el parate industrial y los miles de suspendidos. \u00abComo el mercado est\u00e1 dolarizado, las terminales insisten con los aumentos de precios por \u00f3rdenes de sus casas matrices, y no tenemos margen ni poder para no trasladarlos. La devaluaci\u00f3n impacta en forma directa en los precios: el 20% de las partes de un auto son nacionales y la inflaci\u00f3n a su vez incide en estas partes\u00bb<\/em>, se\u00f1alaron las fuentes sectoriales.<\/p>\n\n\n\n

Desde los salones de comercializaci\u00f3n indican que \u00abla ca\u00edda es \ntremenda y da un par\u00e1metro de que ser\u00e1 el 2019. De m\u00e1xima, esperamos \npatentamientos anuales por 600 mil unidades, aunque todo hace pensar que\n estaremos en los 550 mil\u00bb<\/em>, se lamentaron. \u00abNos esperan varios meses muy negativos, lamentablemente con p\u00e9rdida de empleo en todo el pa\u00eds\u00bb<\/em>, admiten en las concesionarias.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLos salones de venta est\u00e1n congelados, pr\u00e1cticamente sin la \nvisita de interesados en comprar. Lamentablemente, se prev\u00e9n muchos \ndespidos de personal\u00bb<\/em>, manifestaron. Cabe rese\u00f1ar que a fines de \nagosto cerraron dos concesionarias emblem\u00e1ticas, una de La Plata y otra \nde Mar del Plata, acompa\u00f1ada tiempo despu\u00e9s de casos de despidos \u00abpor goteo\u00bb<\/em>, m\u00e1s cierres de locales y recorte de vendedores de planes de ahorro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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