{"id":82896,"date":"2018-11-26T09:48:22","date_gmt":"2018-11-26T12:48:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=82896"},"modified":"2018-11-26T09:48:22","modified_gmt":"2018-11-26T12:48:22","slug":"paro-de-transportes-martes-sin-colectivos-trenes-y-subtes-entre-las-4-y-las-7-hs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/paro-de-transportes-martes-sin-colectivos-trenes-y-subtes-entre-las-4-y-las-7-hs\/","title":{"rendered":"Paro de transportes: martes sin colectivos, trenes y subtes entre las 4 y las 7 hs."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A las 7:00 finalizar\u00e1n las asambleas de los gremios y se espera que a las 10:00 los servicios de transporte de pasajeros afectados vuelvan a funcionar con las frecuencias habituales. La medida es contra el pago de impuesto a las Ganancias.<\/span><\/p>\n

A ra\u00edz del reclamo contra el impuesto a las Ganancias<\/strong> que afecta a la mayor\u00eda de los trabajadores del sector, los gremios del transporte<\/strong> realizar\u00e1n este martes un paro entre las 4:00 y las 7:00<\/strong>, por lo cual en esa franja horaria no habr\u00e1 en todo el pa\u00eds servicio de colectivos, trenes ni subtes<\/strong>, como tampoco vuelos ni transporte mar\u00edtimo ni de mercader\u00edas.<\/p>\n

La medida ser\u00e1 realizada por la CATT<\/strong>, la confederaci\u00f3n que re\u00fane a la mayor\u00eda de los sindicatos del transporte, que indic\u00f3 que en ese horario los trabajadores har\u00e1n asambleas en los lugares de trabajo.<\/p>\n

Al respecto, la CATT<\/strong> aclar\u00f3 que, si bien a las 7:00 finalizar\u00e1n las asambleas, se espera que reci\u00e9n a las 10:00 los servicios de transporte de pasajeros afectados vuelvan a funcionar<\/strong> con las frecuencias habituales.<\/p>\n

Entre los gremios que integran la CATT y que se plegar\u00e1n a las asambleas figuran los colectiveros de la UTA, los maquinistas de trenes de La Fraternidad, Camioneros, Aeronavegantes, Dragado y Balizamiento, Guincheros y Se\u00f1aleros Ferroviarios<\/strong>.<\/p>\n

Quienes deban viajar en esa franja horaria deber\u00e1n volcarse a alternativas como remises, aunque tambi\u00e9n podr\u00eda haber taxis<\/strong>, ya que la Federaci\u00f3n del sector que lidera Jos\u00e9 Ibarra no integra la CATT.<\/p>\n

En el caso del gremio de Peones de Taxis de Omar Viviani tampoco forma parte de la organizaci\u00f3n pero s\u00ed acord\u00f3 adherir a las asambleas en respaldo al pedido por Ganancias, al igual que la Uni\u00f3n Ferroviaria.<\/p>\n

D\u00edas atr\u00e1s, los sindicatos del transporte se declararon en estado de \u00abalerta y sesi\u00f3n permanente\u00bb y recordaron que el Gobierno \u00abno cumpli\u00f3 con su promesa de eliminar el impuesto a los salarios\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Se tratar\u00e1 de una semana de conflicto en el transporte m\u00e1s all\u00e1 de esta medida de la CATT, ya que este lunes cinco de los seis gremios aeron\u00e1uticos realizar\u00e1n un paro de 24 horas en reclamo de la ejecuci\u00f3n de la cl\u00e1usula gatillo fijada en el acuerdo paritario y en rechazo a la pol\u00edtica aerocomercial del Gobierno.<\/p>\n

En ese marco, este lunes los ministros de Producci\u00f3n y Trabajo, Dante Sica, y de Transporte, Guillermo Dietrich, se reunir\u00e1n con los referentes de la CATT para escuchar sus pedidos y, principalmente, tratar de contener la situaci\u00f3n a fin de que no se profundice el conflicto como en el sector aeron\u00e1utico.<\/p>\n

\u00abDesde hace a\u00f1os exigimos que haya un aumento de emergencia para los jubilados. Cada vez que se producen procesos inflacionarios con ca\u00edda de PBI hay aumento de pobres; la situaci\u00f3n es de extrema fragilidad. Adem\u00e1s reiteramos nuestro rechazo al Impuesto a las Ganancias y reclamamos indeclinablemente por convenios colectivos en todas las empresas ligadas al transporte<\/strong>\u00ab, sostuvo el titular de la CATT y ex triunviro de la CGT, Juan Carlos Schmid.<\/p>\n

El gremialista dijo que \u00abGanancias es un tema que siempre vuelve a la agenda como resultado de una gesti\u00f3n econ\u00f3mica que no solamente nos mete la mano en el bolsillo a los trabajadores, sino que atenta contra la producci\u00f3n y contra la generaci\u00f3n de trabajo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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