{"id":76967,"date":"2018-03-21T08:30:00","date_gmt":"2018-03-21T11:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=76967"},"modified":"2018-03-21T08:30:00","modified_gmt":"2018-03-21T11:30:00","slug":"choferes-de-expreso-lomas-siguen-sin-respuestas-tras-casi-una-semana-de-paro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/choferes-de-expreso-lomas-siguen-sin-respuestas-tras-casi-una-semana-de-paro\/","title":{"rendered":"Choferes de Expreso Lomas siguen sin respuestas tras casi una semana de paro"},"content":{"rendered":"

\u00a0 \"\"<\/a>Los trabajadores de las l\u00edneas 112, 165 y 243 realizan desde el jueves pasado una \u201cabstenci\u00f3n de tareas\u201d por la falta de mantenimiento en las unidades y de pago de las cargas sociales de sus sueldos, en un contexto en el que adem\u00e1s reiteraron las denuncias de vaciamiento. Leandro Fern\u00e1ndez, delegado de Expreso Lomas, remarc\u00f3 que \u201cse est\u00e1 adeudando 40 millones de pesos de cargas sociales\u201d y revel\u00f3 la forma de terminar con el conflicto: \u201cSi nos traen las 115 unidades, salimos a trabajar\u201d, asegur\u00f3.<\/em><\/p>\n

Nada cambi\u00f3 para los choferes del \u201cverde\u201d, hace a\u00f1os que reclaman falencias en manejo del servicio por parte de la empresa y nuevamente acumulan varios d\u00edas de paro con exigencias casi id\u00e9nticas a las esgrimidas hace seis meses, cuando la huelga alcanz\u00f3 las dos semanas.<\/p>\n

La \u00fanica diferencia con aquel entonces, cuando tambi\u00e9n casi 50 mil usuarios que a diario utilizan el servicio que comunica Monte Grande con Plaza Miserere o Temperley y Lan\u00fas con Villa Pueyrred\u00f3n se encontraron sin servicio, es que los casi 400 trabajadores piden adem\u00e1s que los propietarios abonen las cargas sociales, los aportes jubilatorios, las obras sociales y la ART.<\/p>\n

En di\u00e1logo con este portal, el delegado Leandro Fern\u00e1ndez inform\u00f3 que \u201cse est\u00e1 adeudando 40 millones de pesos de cargas sociales\u201d y por eso \u201cse tom\u00f3 la decisi\u00f3n del cese de tareas para tener una definici\u00f3n\u201d tanto con sus fuentes de trabajo como en el servicio que brindan a los usuarios, porque \u201cno se puede seguir de esta forma\u201d.<\/p>\n

Si bien \u00e9ste es un factor importante y pidi\u00f3 que \u201cquien venga (tras el tironeo legal de la empresa) se tiene que ocupar de las cargas sociales\u201d, la clave est\u00e1 en la restituci\u00f3n de los coches necesarios para cubrir el recorrido y el mantenimiento peri\u00f3dico de los mismos para brindar un servicio adecuado.<\/p>\n

El desencadenante de todo es, justamente, la desinversi\u00f3n en mantenimiento, por lo que de las 140 unidades del parque automotor original, solo 70 est\u00e1n en condiciones de circular y eso reduce el total de kil\u00f3metros recorridos por las unidades de la empresa a la mitad, lo que conllev\u00f3 tambi\u00e9n a una ca\u00edda de los fondos percibidos en concepto de subsidio que eran vitales para la salud financiera de Expreso Lomas.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n del conflicto no parece estar a la vista. Si bien el delegado confirm\u00f3 que el pasado lunes tuvieron una reuni\u00f3n en el Ministerio de Trabajo todas las partes involucradas para llegar a un acuerdo y desde el grupo empresario prometieron aumentar la cantidad de unidades para volver a las calles, estas no son las suficientes y no hay una garant\u00eda de que el retorno sea en condiciones, por lo que la propuesta \u201cno est\u00e1 llenando las expectativas de los trabajadores\u201d, se\u00f1al\u00f3 Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

\u201cDijeron que van a tener 80 coches disponibles, pero no es la cantidad que se necesita para completar el parque m\u00f3vil porque se necesitan tener 115 como m\u00ednimo\u201d, indic\u00f3 sobre la reuni\u00f3n donde adem\u00e1s \u201cla jueza pidi\u00f3 todo por escrito\u201d, tanto el compromiso de poner a disposici\u00f3n la cantidad prometida de colectivos como el de completar la flota de 140 unidades, para que luego se establezca la fecha de la asamblea que destrabar\u00eda todo el conflicto a nivel empresarial.<\/p>\n

Asimismo, hay un recelo desde los trabajadores sobre las condiciones en las que podr\u00edan llegar los coches, ya que las l\u00edneas son rehenes del tironeo judicial entre la empresa y la justicia y hasta que no est\u00e9 resuelto todo, los empresarios no ven con buenos ojos la inversi\u00f3n en un escenario de conflicto.<\/p>\n

Luego de que la jueza que entiende en la causa desplazase al directorio en 2015 por administraci\u00f3n fraudulenta y decretase el gerenciamiento de Expreso Lomas, el grupo empresario acudi\u00f3 a la Suprema Corte bonaerense para trabar su decisi\u00f3n y todo qued\u00f3 en un limbo. Si no hay inversi\u00f3n y reactivaci\u00f3n, no se levanta el candado judicial; pero si no se levantan las trabas en los escritorios, el grupo no invierte.<\/p>\n

\u201cQueremos trabajar. Se lo dijimos a la jueza, al grupo societario y al gremio, si nos traen las 115 unidades salimos a trabajar. Despu\u00e9s si se resuelve m\u00e1s adelante con una asamblea la situaci\u00f3n de la empresa, est\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de nosotros\u201d, sostuvo sobre las prioridades en el conflicto.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Fern\u00e1ndez se dirigi\u00f3 a los usuarios del servicio, a quienes les pidi\u00f3 \u201csolidaridad y paciencia\u201d, al tiempo que agradeci\u00f3 \u201ctodos los mensajes que mandan los vecinos\u201d, quienes tambi\u00e9n les hacen llegar mercader\u00eda para cocinar y sobrellevar la huelga. \u201cPadecen el servicio junto a nosotros, saben lo que es viajar los \u00faltimos a\u00f1os en el verde y por eso les pedimos paciencia, porque estamos buscando el bien com\u00fan con buen servicio para ellos y fuente de trabajo para nosotros\u201d porque \u201csi tenemos mejor servicio vamos a poder trabajar mejor y ellos van a poder viajar como corresponde\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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