{"id":72397,"date":"2017-09-25T10:39:07","date_gmt":"2017-09-25T13:39:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=72397"},"modified":"2017-09-25T10:39:07","modified_gmt":"2017-09-25T13:39:07","slug":"ciclistas-el-63-no-frena-en-los-semaforos-en-rojo-y-el-91-no-respeta-la-prioridad-peatonal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/ciclistas-el-63-no-frena-en-los-semaforos-en-rojo-y-el-91-no-respeta-la-prioridad-peatonal\/","title":{"rendered":"Ciclistas: El 63% no frena en los sem\u00e1foros en rojo y el 91% no respeta la prioridad peatonal"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El uso de la bicicleta ha crecido con el correr de los a\u00f1os. Sin embargo, el ciclista es uno de los agentes de tr\u00e1nsito que m\u00e1s infracciones comete, lo que pone en riesgo su seguridad, ya que es uno de los actores m\u00e1s vulnerables.<\/em><\/p>\n

Crece el uso de la bicicleta en la Ciudad y, seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Transporte porte\u00f1a, se realizan 280 mil viajes diarios en este medio de transporte, los cuales representan el 3,5% del total de los traslados que se hacen. Respecto a 2009, cuando comenz\u00f3 a implementarse el uso de la bicicleta, s\u00f3lo representaba el 0,4% de los viajes. Un transporte que fue creciendo con la construcci\u00f3n de redes de ciclov\u00edas, que hoy tienen 192 kil\u00f3metros y 200 estaciones de alquiler de bicicletas, con 240 mil usuarios registrados.<\/p>\n

Este crecimiento tambi\u00e9n hace que se ponga la lupa sobre la seguridad vial que manejan los ciclistas. Al respecto, la asociaci\u00f3n civil Luchemos por la Vida realiz\u00f3 un estudio que demuestra que el 63% no se detiene en los sem\u00e1foros en rojo y el 91% no respeta la prioridad peatonal. Para realizar el sondeo, la organizaci\u00f3n relev\u00f3 casos correspondientes a junio y julio de este a\u00f1o, donde observ\u00f3 la conducta de 1675 ciclistas en d\u00edas h\u00e1biles, entre las 9 y 18.<\/p>\n

El sondeo detect\u00f3 que los ciclistas son grandes incumplidores de las normas de tr\u00e1nsito b\u00e1sicas. Por ejemplo, el 74% no llevaba casco; el 86% no ten\u00eda luces obligatorias y el 59% carec\u00eda de reflactantes, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 Clar\u00edn. S\u00f3lo un 2% se\u00f1aliz\u00f3 las maniobras con sus brazos y un 16% circul\u00f3 a contramano. Adem\u00e1s, la mayor\u00eda no respet\u00f3 la prioridad peatonal y m\u00e1s de la mitad no fren\u00f3 en los sem\u00e1foros en rojo.<\/p>\n

Seg\u00fan Luchemos por la vida, estas faltas se deben a la carencia de educaci\u00f3n vial de los ciclistas y peatones, que son los m\u00e1s vulnerables en el tr\u00e1nisto, as\u00ed como la falta de controles. Adem\u00e1s, el estudio destaca que la infraestructura no es la adecuada, porque hay fallas en la se\u00f1alizaci\u00f3n de las ciclov\u00edas que se encuentran obstruidas por autos estacionados y volquetes, entre otros obst\u00e1culos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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