{"id":65323,"date":"2017-02-08T15:56:43","date_gmt":"2017-02-08T18:56:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=65323"},"modified":"2017-02-08T15:56:43","modified_gmt":"2017-02-08T18:56:43","slug":"incorporan-nuevas-camaras-moviles-para-controlar-el-estacionamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/incorporan-nuevas-camaras-moviles-para-controlar-el-estacionamiento\/","title":{"rendered":"Incorporan nuevas c\u00e1maras m\u00f3viles para controlar el estacionamiento"},"content":{"rendered":"

\u00a0 \"\"<\/a>Las llevar\u00e1n agentes de tr\u00e1nsito porte\u00f1os que circular\u00e1n por los barrios de la ciudad detectando estas faltas, que ocupan el segundo lugar en el ranking; hay 13 m\u00f3viles y pasar\u00e1n a ser 23<\/em><\/p>\n

A partir del lunes pr\u00f3ximo aumentar\u00e1 la cantidad de agentes de tr\u00e1nsito en motos con cascos inteligentes que multan el mal estacionamiento. Estas infracciones hoy se llevan adelante con 13 m\u00f3viles en la Capital. Pasar\u00e1n a ser 23.<\/p>\n

Las multas por el estacionamiento indebido ocupan el segundo lugar en el ranking de las faltas m\u00e1s comunes en la ciudad de Buenos Aires, al representar el 38,5% de las totales en 2016, con 1.261.505 multas. Primero est\u00e1 el exceso de velocidad, que representa el 44,6% de las multas totales, con 1.464.412 multas (ver aparte).<\/p>\n

As\u00ed, desde el lunes se sumar\u00e1n 10 cascos con c\u00e1maras a los 13 que ya recorren los distintos barrios porte\u00f1os y que hoy est\u00e1n centralizados, principalmente, en la zona del centro de la ciudad, Palermo y Belgrano, con el objetivo de reducir el estacionamiento indebido. Y en esta segunda etapa se extender\u00e1n a Flores, Caballito y Liniers, y se pondr\u00e1 especial atenci\u00f3n en avenidas principales como Rivadavia, C\u00f3rdoba, Santa Fe y Corrientes.<\/p>\n

En la ciudad faltan 530.000 lugares para estacionar, teniendo en cuenta que cada d\u00eda h\u00e1bil circulan por ella 1,8 millones de autos particulares, de los cuales 900.000 est\u00e1n radicados en la Capital y el resto ingresa desde el \u00e1rea metropolitana. El gran problema es que hay 1.270.000 espacios para dejar el autom\u00f3vil si se tienen en cuenta los lugares permitidos en las calles, los garajes comerciales p\u00fablicos y privados y las cocheras de los edificios, seg\u00fan datos oficiales. La doble fila en los colegios, el estacionamiento en las esquinas, que tapa las rampas para personas con movilidad reducida, e incluso el estacionamiento sobre las veredas son las infracciones m\u00e1s comunes.<\/p>\n

Los 23 \u201ccascos inteligentes\u201d alcanzar\u00e1n un promedio de 128.000 infracciones por mes. Cada multa por mal estacionamiento tiene un costo de $ 965, a excepci\u00f3n del microcentro peatonal, donde la falta asciende a $ 1930.<\/p>\n

En 2016, la mayor cantidad de actas por mal estacionamiento se labraron con los agentes en moto: 572.781, lo que representa el 45% de las infracciones totales por estacionamiento indebido. El resto se confeccionaron con c\u00e1maras tradicionales: 366.434 (29%); manuales: 314.661 (25%), y tablets: 7629 (1%).<\/p>\n

Funcionarios de la Secretar\u00eda de Transporte de la ciudad indicaron que los recorridos que har\u00e1n estos agentes ser\u00e1n \u201cdin\u00e1micos\u201d. \u201cSe definen como parte de un plan general de cobertura que abarca zonas donde el estacionamiento indebido es recurrente, como Palermo y Belgrano. Pero en las pr\u00f3ximas semanas se aprovechar\u00e1n las nuevas c\u00e1maras para poder sumar recorridos en otros barrios\u201d, dijeron.<\/p>\n

Este sistema se utiliza tambi\u00e9n para cubrir eventos especiales: el fin de semana pasado se realiz\u00f3 un operativo por la Copa Davis en las inmediaciones del Parque Sarmiento.<\/p>\n

Con los 13 agentes en moto que hoy circulan por la ciudad se labran 72.800 multas por mes. Y desde la semana pr\u00f3xima, con 23 agentes, llegar\u00e1n a 128.000 actas mensuales. Adem\u00e1s, la Ciudad prev\u00e9 que a fin de a\u00f1o haya 38 cascos con c\u00e1maras en total.
\nC\u00f3mo funciona<\/p>\n

La ciudad tiene 1840 agentes de tr\u00e1nsito para toda la ciudad, un n\u00famero bastante escaso si se considera el nivel de conflictos que hay en la v\u00eda p\u00fablica. De ese total, 150 circulan en motos. Y el total de las faltas que labran son evaluadas en el Centro de Procesamiento de Infracciones. Las motos circulan entre 20 y 25 km\/h para poder capturar im\u00e1genes y que puedan ser analizadas de manera minuciosa. Tienen capacidad para registrar tres horas de recorrido.<\/p>\n

El agente de tr\u00e1nsito puede frenar su trayecto ante la presencia de un siniestro o una situaci\u00f3n especial que requiera su ayuda, pero su tarea principal es conducir la moto y seguir el recorrido pautado.<\/p>\n

\u201cLas c\u00e1maras graban en formato de video lo que los agentes de tr\u00e1nsito observan a su paso, lo que luego es analizado en detalle en el Centro de Procesamiento de Infracciones. En esa instancia se labran las actas correspondientes\u201d, indicaron desde la Secretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n

Fabi\u00e1n Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano, dijo a LA NACION que \u201cest\u00e1 bien el uso de la tecnolog\u00eda para esta falta tan com\u00fan, pero es m\u00e1s importante que se use para la seguridad vial. La prioridad n\u00famero uno en la Capital hoy son las aberraciones que ocurren en el tr\u00e1nsito: los controles din\u00e1micos deber\u00edan aplicarse para verificar qui\u00e9n anda sin cinturones de seguridad, qui\u00e9n conduce manejando con el tel\u00e9fono celular. Hoy [por ayer] me pas\u00f3 algo que vemos todos los d\u00edas: vi c\u00f3mo agentes que circulaban en moto se cruzaron con un auto cuyo conductor hablaba por el celular y no le dijeron ni media palabra. No hacen nada. Esta medida la veo m\u00e1s apuntada a una cuesti\u00f3n comercial que a un tema de seguridad vial\u201d.<\/p>\n

Gabriel Fuks, diputado porte\u00f1o del Frente para la Victoria, tambi\u00e9n opin\u00f3. \u201cNo estoy en contra de los controles del mal estacionamiento en la ciudad. La preocupaci\u00f3n es que esto no est\u00e9 relacionado con las empresas de acarreo, que tienen los contratos vencidos. Creo que el estacionamiento medido es el nuevo gran negocio de la Ciudad y los funcionarios tendr\u00e1n que explicar que estas medidas no tienen fines recaudatorios\u201d, dijo.<\/p>\n

Sobre la acusaci\u00f3n de que \u00e9sta es una medida s\u00f3lo recaudatoria, el secretario de Transporte, Juan Jos\u00e9 M\u00e9ndez, coment\u00f3: \u201cCuando se estaciona mal, por ejemplo en una parada de colectivo, el transporte p\u00fablico deja de ser accesible. Lo mismo en las rampas para personas con discapacidad. Hay que controlarlo y corregirlo. La incorporaci\u00f3n de cascos inteligentes posibilitar\u00e1 un mejor ordenamiento en el tr\u00e1nsito en todos los barrios\u201d.
\nValor de las multas<\/p>\n

Violaci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad<\/p>\n

M\u00e1s de 140 km\/h: de $ 3860 a $ 38.600<\/p>\n

M\u00e1s de 20 o 40 km\/h sobre el l\u00edmite de velocidad en v\u00edas r\u00e1pidas (agravante transporte p\u00fablico): $ 2412,5<\/p>\n

Hasta 20 o 40 km sobre el l\u00edmite de velocidad: $ 1447,5<\/p>\n

No respetar las m\u00ednimas de velocidad: $ 675,5<\/p>\n

Mal estacionamiento<\/p>\n

Estacionamiento o detenci\u00f3n prohibida: $ 965<\/p>\n

Estacionamiento medido vencido: $ 965<\/p>\n

Estacionamiento en \u00e1reas peatonales: $ 1930<\/p>\n

Ingreso indebido a microcentro peatonal: $ 965<\/p>\n

Uso del celular<\/p>\n

Multa general: $ 965<\/p>\n

Por redactar mensaje de texto: $ 1930<\/p>\n

Total de infracciones de tr\u00e1nsito por celular en la Capital en 2016: 3.279.500<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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