{"id":63267,"date":"2016-11-03T21:55:12","date_gmt":"2016-11-04T00:55:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=63267"},"modified":"2016-11-03T21:55:12","modified_gmt":"2016-11-04T00:55:12","slug":"uber-no-es-una-asociacion-ilicita-y-no-cuadra-en-un-tipo-penal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/uber-no-es-una-asociacion-ilicita-y-no-cuadra-en-un-tipo-penal\/","title":{"rendered":"Uber no es una asociaci\u00f3n il\u00edcita y no cuadra en un tipo penal"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/app-UBER.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-58313\" src=\"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/app-UBER-300x169.jpg\" alt=\"app-UBER\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/app-UBER-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/app-UBER-500x282.jpg 500w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/app-UBER.jpg 531w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>As\u00ed lo determin\u00f3 la C\u00e1mara del Crimen tras revisar el fallo de la Justicia que habilita la utilizaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n para transportarse dentro del territorio argentino. Los jueces coincidieron en que <em>\u00abenrolar conductores para que realicen viajes contratados no lleva razonablemete a evaluar la existencia del tipo penal aludido\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>La C\u00e1mara del Crimen confirm\u00f3 por unanimidad el fallo que determin\u00f3 que conducir para la aplicaci\u00f3n de transporte \u00abUber\u00bb\u00a0no es delito.<\/p>\n<p>La Sala Quinta del tribunal, con los votos coincidentes de los jueces <strong>Ricardo Pinto<\/strong>, <strong>Mirta Lopez Gonz\u00e1lez<\/strong> y <strong>Mauro Divito<\/strong>, ratific\u00f3 as\u00ed el fallo de primera instancia que hab\u00eda dictado el juez <strong>Luis Zelaya<\/strong>. \u00a0Aquella resoluci\u00f3n desestim\u00f3 por <em>\u00abinexistencia de delito\u00bb\u00a0<\/em>la denuncia que la gremial de los taxistas formul\u00f3 contra 33 conductores de &#8216;Uber&#8217;\u00a0por los presuntos delitos de <em>\u00abentorpecimiento del transporte, desobediencia, competencia desleal, instigaci\u00f3n a cometer delitos y asociaci\u00f3n il\u00edcita\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>Ahora, el tribunal de alzada determin\u00f3 que <em>\u00abla prestaci\u00f3n del servicio de transporte de pasajeros sin contar con habilitaci\u00f3n oficial no configura una conducta tipificada por la legislaci\u00f3n punitiva. No se advierte cu\u00e1l ser\u00eda el delito concreto al que se habr\u00eda instigado ni los delitos indeterminados que tendr\u00eda por objeto la supuesta asociaci\u00f3n il\u00edcita\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00abLa alegada comisi\u00f3n del delito previsto en el art\u00edculo 194 del C\u00f3digo Penal (entorpecimiento del tr\u00e1nsito) por los efectos que provocar\u00edan los autos que ofrezcan el servicio, se plantea como algo conjetural en un futuro, por lo cual el enrolar conductores para que realicen viajes contratados no lleva razonablemente a evaluar la existencia del tipo penal aludido\u00bb<\/em>, coincidieron los jueces.<\/p>\n<p><em>\u00abLa denuncia parece revelar que la discusi\u00f3n aqu\u00ed planteada gira en derredor de la disconformidad de los denunciantes con la aparici\u00f3n de un competidor comercial, destacando que el fuero penal no es la v\u00eda apropiada para resolver tal conflicto\u00bb<\/em>, a\u00f1ade la resoluci\u00f3n, a la que tuvo acceso DyN.<\/p>\n<p>En primera instancia, el fiscal <strong>Jorge Ballestrero<\/strong> solicit\u00f3 la desestimaci\u00f3n de las actuaciones y <em>\u00abdescart\u00f3 las hip\u00f3tesis de la instigaci\u00f3n delictiva o de la asociaci\u00f3n il\u00edcita, al puntualizar que finalmente se trata del desarrollo de una actividad comercial l\u00edcita\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>El juez Zelaya coincidi\u00f3 con ese criterio: <em>\u00abno parece l\u00f3gico que la intenci\u00f3n de los acusados est\u00e9 o haya estado orientada a entorpecer el transporte al que pretenden sumar sus servicios\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00abM\u00e1s all\u00e1 de la conflictividad que -sobre todo medi\u00e1ticamente- ha desatado la aparici\u00f3n de UBER, lo concreto, lo real, es que, no se observa que en la vida cotidiana de los porte\u00f1os se haya visto alterada la regularidad y eficiencia del servicio p\u00fablico de transporte individual de pasajeros ni cualquier otro, por cierto\u00bb<\/em>, remarc\u00f3 el juez Zelaya.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed lo determin\u00f3 la C\u00e1mara del Crimen tras revisar el fallo de la Justicia que habilita la utilizaci\u00f3n de la aplicaci\u00f3n para transportarse dentro del territorio argentino. 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