{"id":52305,"date":"2015-06-29T19:47:18","date_gmt":"2015-06-29T22:47:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=52305"},"modified":"2015-06-29T19:47:40","modified_gmt":"2015-06-29T22:47:40","slug":"transportes-automotores-callao-s-a-linea-12-directivos-patoteros-y-negadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/transportes-automotores-callao-s-a-linea-12-directivos-patoteros-y-negadores\/","title":{"rendered":"Transportes Automotores Callao S.A. (L\u00ednea 12) directivos \u00abpatoteros\u00bb y negadores"},"content":{"rendered":"

\"colectivo-l\u00ednea-12-Barracas\"<\/a>\u00a0 La denuncia p\u00fablica sobre el irregular funcionamiento de las unidades de la firma Transportes Automotores Callao S.A. o L\u00ednea 12, en principio pidi\u00f3 disculpas por la conducta de sus empleados (chofer y empleado administrativo) para luego de leer la nota publicada por este medio y la repercusi\u00f3n de varios ciudadanos denunciando que no conducen con prudencia, todo cambio y redoblaron la apuesta al decir que todo es producto de dichos que nunca se podr\u00e1n probar.<\/p>\n

Alguien que se neg\u00f3 para decir quien era, pero que daba a entender ser socio del presidente de la empresa Oscar An\u00edbal L\u00f3pez, asegur\u00f3 que la L\u00ednea 12 es la mejor, que sus choferes son altamente capacitados, que no se puede asegurar que el chofer no ten\u00eda el comprobante o los datos del seguro por los dichos del mismo, increp\u00e1ndome de mala forma al decir \u00bf\u00bbusted subi\u00f3 al colectivo y revis\u00f3 todo para asegurar eso\u00bb?, este pensamiento infantil o est\u00fapido, no resiste el menos an\u00e1lisis, nadie puede subirse a un veh\u00edculo y revisarlo a su antojo, en todo caso, es un problema de la empresa si el chofer niega algo que es una obligaci\u00f3n legal para circular, tampoco el empleado administrativo colabor\u00f3 en por lo menos informar el nombre de la compa\u00f1\u00eda de seguros.<\/p>\n

Uno se pregunta a esta altura, si tienen seguro \u00bfcu\u00e1l es el problema?, el problema radica en el tipo de seguro que posee la empresa, hay una prima, mediante la cual, todo accidente que no supere los 40 mil pesos, debe ser pagado por la empresa y no por el seguro Escudo S.A., ergo, en esa habitualidad de que se produzcan rayones, toques y peque\u00f1os bollos, la empresa trata con esta conducta y mal trato desalentar al que pretenda\u00a0 reclamar por las v\u00edas que ellos imponen, esto es sin dudas posible gracias a la falta de controles de parte de los organismos del Estado.<\/p>\n

Ser empresario de transporte p\u00fablico es un excelente negocio en la Argentina, los empresarios deber\u00edan agradecernos a los ciudadanos que puedan acumular fortuna, reciben millones de parte del Estado en subsidios y aunque digan que esto es para no subir las tarifas, lo concreto es que nunca han perdido dinero, muy por el contrario, con esa extorsi\u00f3n al gobierno de turno de aumentar las tarifas obtiene subsidios e impunidad, en uno de los \u00faltimos aumentos de tarifa se dijo que era para mejorar las unidades, que se iba a reclamar a las empresas inversiones, la realidad es que pocas empresas cumplen, la l\u00ednea 12 si bien es cierto que en general posee unidades en condiciones, con la mayor\u00eda de las unidades limpias, con una frecuencia correcta, negar como lo hacen sus directivos, que los choferes cumplen con todas las obligaciones de la Ley de Tr\u00e1nsito es mentir descaradamente. Es la misma empresa cuya unidad se subi\u00f3 a la vereda un domingo 11 de mayo del 2014, en la intersecci\u00f3n de las calles Azara y Quinquela Mart\u00edn, termin\u00f3 con la vida de una nena de cinco a\u00f1os, dejando en grave estado al resto de su familia, este es un ejemplo de los que iremos aportando para desenmascarar a estos empresarios a los que solo les interesa engordar econ\u00f3micamente.<\/p>\n

El reclamo y la verificaci\u00f3n del cumplimiento de las normas de tr\u00e1nsito, como ya lo anticipamos ser\u00e1n presentadas ante las autoridades que correspondan, no espec\u00edficamente la l\u00ednea 12 sino que para todas las l\u00edneas, para que entiendan estas personas de poco razonamiento, la l\u00ednea 12 es un caso testigo, es la muestra de como una de las en \u00abapariencia\u00bb mejores l\u00edneas incumple en supervisar a los choferes, de como los inspectores de la empresa no hacen recomendaciones, pero peor a\u00fan, ante la falta y la negligencia no saben tratar al ciudadano, a la v\u00edctima del error, negligencia o accidente de sus choferes.<\/p>\n

Si la estrategia para defenderse es amenazar con publicar que la unidad en realidad fue chocada, adem\u00e1s de explicar la grabaci\u00f3n, deber\u00e1n explicar los motivos por los cuales alguien choca a un colectivo, lo sigue, le reclama los datos y m\u00e1s a\u00fan, se toma el trabajo de ir a la cabecera a buscar informaci\u00f3n, realiza todas las denuncias, graba y filma los hechos, para ustedes puede no tener valor legal, en realidad, ustedes son tan ignorantes y a la vez tan soberbios, que pasan de negar los hechos a descalificar las pruebas, t\u00edpico del CHANTA, podr\u00e1n seguir crey\u00e9ndose impunes, podr\u00e1n seguir crey\u00e9ndose vivos, que son intocables, pero no podr\u00e1n evitar que mostremos la clase de empresa que dirigen, siendo pobres en dignidad, sin honor, sucios, hoy con sus insultos, amenazas y canchereadas, hacen que uno sepa que est\u00e1 en el camino correcto \u00abladran Sancho\u00bb.<\/p>\n

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Por Marcelo Ricardo Hawrylciw<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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