{"id":51450,"date":"2015-05-27T19:11:43","date_gmt":"2015-05-27T22:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=51450"},"modified":"2015-05-27T19:11:43","modified_gmt":"2015-05-27T22:11:43","slug":"apps-para-controlar-tu-auto-con-un-smartphone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/apps-para-controlar-tu-auto-con-un-smartphone\/","title":{"rendered":"Apps para controlar tu auto con un smartphone"},"content":{"rendered":"

\"celulares-Apps\"<\/a>Cada vez m\u00e1s productos incorporan elementos tecnol\u00f3gicos. Conoc\u00e9 dos desarrollos que siguen esta tendencia.<\/em><\/p>\n

Desde encender las luces de una casa y rotar las c\u00e1maras de seguridad hasta controlar la velocidad del auto, todo esto se puede hacer hoy con un smartphone. \u201cVamos hacia el Internet de las Cosas\u201d, dijo Fernando Arrieta, Gerente de Ingenier\u00eda de Producto de Lo Jack. De lo que se trata es de \u201chumanizar la tecnolog\u00eda\u201d, integrarla a los aspectos m\u00e1s cotidianos de la vida diaria.<\/p>\n

Un ejemplo de esto es Car Safe, la aplicaci\u00f3n que Lojack lanz\u00f3 junto a Peugeot el a\u00f1o pasado. Mediante un dispositivo instalado en el veh\u00edculo, los clientes pueden conocer el estado general del autom\u00f3vil as\u00ed como crear un registro de los desperfectos mec\u00e1nicos. Tambi\u00e9n son alertados sobre promociones o la fecha del pr\u00f3ximo service o la ubicaci\u00f3n de la concesionaria m\u00e1s cercana a trav\u00e9s de notificaciones en el celular.<\/p>\n

LoCar es otra aplicaci\u00f3n que desarroll\u00f3 la empresa y permite configurar, entre otras cosas, velocidades m\u00e1ximas, las zonas por donde quiere que ese veh\u00edculo circule, los horarios, e incluso informa -gracias a un sensor de choque con el que cuneta el dispositivo- si el auto estuvo involucrado en un accidente.<\/p>\n

\u201cEst\u00e1 orientado a padres de familia con hijos adolescentes que quieren saber por d\u00f3nde circulan y a qu\u00e9 velocidad, por ejemplo\u201d, describi\u00f3 Arrieta. Aunque Internet de las Cosas viene experimentando un desarrollo particular en la industria automotriz, a partir de los autos inteligentes o el prototipo de auto no tripulado creado por Google, estos avances tambi\u00e9n se pueden incorporar en el hogar.<\/p>\n

\u201cEncender o apagar las luces, abrir el garaje, monitorear las c\u00e1maras de seguridad, todo se puede hacer de forma automatizada\u201d, coment\u00f3 Arrieta. Pero todo este desarrollo tecnol\u00f3gico quedar\u00eda fuera de contexto sino estuviera acompa\u00f1ado por la evoluci\u00f3n de las ciudades. En Berl\u00edn, por ejemplo, es el propio municipio el que transmite la informaci\u00f3n del tr\u00e1fico en tiempo real a trav\u00e9s de los sensores y c\u00e1maras, que tiene diseminados a lo largo de la ciudad. Esta tecnolog\u00eda no es patrimonio exclusivo de los pa\u00edses desarrollados.<\/p>\n

\u201cEl gobierno de la Ciudad de Buenos Aires -por ejemplo- tiene informaci\u00f3n de c\u00e1maras y del tr\u00e1fico pero no lo brinda en un servicio p\u00fablico\u201d, coment\u00f3 Arrieta. De todas maneras, reconoci\u00f3 que \u201chay un inter\u00e9s de los gobiernos para brindar seguridad vial\u201d, aunque \u201cfalta pensar un poco m\u00e1s a mediano y largo plazo una integraci\u00f3n mayor a nivel nacional\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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