{"id":4455,"date":"2010-03-12T00:11:09","date_gmt":"2010-03-12T03:11:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=4455"},"modified":"2010-03-12T00:11:09","modified_gmt":"2010-03-12T03:11:09","slug":"obreros-navales-reclaman-cese-de-importacion-de-buques-usados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/obreros-navales-reclaman-cese-de-importacion-de-buques-usados\/","title":{"rendered":"Obreros navales reclaman cese de importaci\u00f3n de buques usados"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El personal portuario agrupado en los Sindicatos Argentino de Obreros Navales (SAON) y Obreros de la Industria Naval (SOIN) reclamaron que cesen \u00ablos permisos de importaci\u00f3n de buques usados en la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, en el \u00e1mbito del cabotaje o la pesca nacional\u00bb.<\/p>\n

\u00abEstamos convencidos que con la decisi\u00f3n pol\u00edtica de la presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner y la tenacidad de este sector industrial pueden adoptarse medidas que frenen las chatarras importadas desde los pa\u00edses centrales, que exportan su desocupaci\u00f3n en desmedro de la industria nacional y del mercado interno, todo lo cual generar\u00eda las condiciones para el valor agregado y la ocupaci\u00f3n de miles de trabajadores\u00bb, puntualizaron.<\/p>\n

Indicaron que el dictado del decreto 1.010 del 6 de agosto de 2004 y su modificatoria (1.022\/06) inici\u00f3 el camino para recuperar la industria naval y la marina mercante nacional y se\u00f1alaron que esos instrumentos fueron concurrentes con \u00abla pol\u00edtica de recuperaci\u00f3n de la industria\u00bb de la actividad.<\/p>\n

\u00abEsa decisi\u00f3n pol\u00edtica apunt\u00f3 a quebrar el r\u00e9gimen desindustrialista del modelo neoliberal que gener\u00f3 tantos estragos perversos para los trabajadores. Los gremios se pusieron entonces a mancomunar esfuerzos con el sector empresario y los Estados nacional y provincial para capacitar al personal t\u00e9cnico y profesional, todo lo cual gener\u00f3 la recuperaci\u00f3n\u00bb, a\u00f1adieron.<\/p>\n

Los sindicatos recordaron que junto con el Ministerio de Trabajo de la Naci\u00f3n fueron capacitados m\u00e1s de 1.000 trabajadores con oficios; se recuperaron talleres navales y plantas productivas; se lograron inversiones empresarias con la incorporaci\u00f3n de maquinarias y tecnolog\u00eda de avanzada y se construyeron astilleros en el litoral fluvial y mar\u00edtimo, lo que signific\u00f3 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 200 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

\u00abEstas son demostraciones m\u00e1s que contundentes de la fe, la esperanza y el compromiso de la industria naval argentina al servicio del proyecto nacional. Es preciso ahora generar un \u00e1mbito de discusi\u00f3n para poder plantear las necesidades sectoriales. Denunciamos a quienes, con el pretexto del costo argentino, no dudan en traer al pa\u00eds chatarras usadas y poner banderas de conveniencia a los barcos que navegan nuestros r\u00edos\u00bb, indicaron.<\/p>\n

En ese sentido, recordaron que son \u00ablos mismos que se beneficiaron en la nefasta d\u00e9cada del 90 con los decretos 1.772, 343 y 817 del modelo liberal. Es preciso fomentar la industria, el comercio y la navegaci\u00f3n y arrancar de las manos extranjeras los medios con los que se adue\u00f1an de las riquezas argentinas en perjuicio general de la Naci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Agregaron que todav\u00eda contin\u00faa oper\u00e1ndose con unidades de 25 o 30 a\u00f1os, \u00ablo que pone en serio riesgo la vida de los tripulantes y la contaminaci\u00f3n de las aguas\u00bb, a la vez que reclamaron que cesen las demoras y se implemente \u00abla reconversi\u00f3n de las flotas costeras, como lo solicitaron los gremios y los empresarios\u00bb.<\/p>\n

Las organizaciones tambi\u00e9n demandaron que se implemente en las unidades extranjeras de cabotaje que transportan productos qu\u00edmicos e hidrocarburos lo establecido por \u00abla resoluci\u00f3n Marpol, que obliga a usar doble casco con fecha de vencimiento concreta\u00bb.<\/p>\n

Los gremios indicaron que los buques deben construirse en astilleros nacionales o, indefectiblemente, ingresar\u00e1n al pa\u00eds unidades extranjeras obsoletas, en tanto se\u00f1alaron que esta situaci\u00f3n no puede continuar ante \u00abla magnitud de la crisis internacional desatada por la especulaci\u00f3n financiera\u00bb.<\/p>\n

\u00abToda Naci\u00f3n que deje de hacer por otra una navegaci\u00f3n que podr\u00eda hacer ella misma, compromete su soberan\u00eda y lesiona gravemente la econom\u00eda de sus habitantes\u00bb, concluyeron los gremios, parafraseando al general Manuel Belgrano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El personal portuario agrupado en los Sindicatos Argentino de Obreros Navales (SAON) y Obreros de la Industria Naval (SOIN) reclamaron que cesen \u00ablos permisos de importaci\u00f3n de buques usados en la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, en el \u00e1mbito del cabotaje o la pesca nacional\u00bb. \u00abEstamos convencidos que con la decisi\u00f3n pol\u00edtica de la presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[2321,2320,2319,2318,2317,1255,2316],"class_list":["post-4455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gremiales","tag-buques","tag-navales","tag-obreros","tag-portuarios","tag-saon","tag-sindicato","tag-soin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4455"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4457,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4455\/revisions\/4457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}