{"id":43261,"date":"2014-06-09T20:42:04","date_gmt":"2014-06-09T23:42:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=43261"},"modified":"2014-06-09T20:42:04","modified_gmt":"2014-06-09T23:42:04","slug":"una-bicicleta-electrica-y-plegable-creada-por-dos-cordobeses-causa-furor-en-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/una-bicicleta-electrica-y-plegable-creada-por-dos-cordobeses-causa-furor-en-el-mundo\/","title":{"rendered":"Una bicicleta el\u00e9ctrica y plegable creada por dos cordobeses causa furor en el mundo"},"content":{"rendered":"

\"Gi-Bike\"<\/a>Gi Bike es el prototipo de la llamada \u00abbicicleta del futuro\u00bb, dise\u00f1ada por dos j\u00f3venes de C\u00f3rdoba. Buscan 400 mil d\u00f3lares para poder producirla en serie.<\/em><\/p>\n

A partir de los paros <\/b>de colectivos en la ciudad de C\u00f3rdoba, Lucas Toledo<\/b> se puso a investigar cu\u00e1l era la mejor alternativa para sortear el problema <\/b>y lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que \u00abla forma m\u00e1s eficiente para ir de un lugar a otro en una ciudad es la bicicleta<\/b>\u00ab. \u00abLa pregunta es por qu\u00e9 no se usa\u00bb, dispar\u00f3 en di\u00e1logo con un medio cordob\u00e9s, dando detalles de c\u00f3mo naci\u00f3 esta idea que ya recorre el mundo<\/b>.<\/p>\n

Lucas, economista egresado de la Universidad Nacional de C\u00f3rdoba, y Agust\u00edn Agustinoy<\/b>, dise\u00f1ador industrial de la UNC, aseguran que Gi Bike<\/b> resuelve casi todos esos problemas y se posiciona as\u00ed como la mejor soluci\u00f3n a nivel transporte<\/b> dentro de una ciudad como la suya.<\/p>\n

Gi Bike es una bicicleta el\u00e9ctrica plegable<\/b>. \u00abVisualmente impacta mucho y es distinta. No hay otra bicicleta el\u00e9ctrica que tenga todas las innovaciones que tiene Gi Bike. Se vende sola<\/b>\u00ab, dice Lucas.<\/p>\n

Con la ayuda de la plataforma de crowdsourcing Kickstarter (www.kickstarter.com<\/a>) Lucas y Agust\u00edn est\u00e1n buscando los 400 mil d\u00f3lares<\/b> que necesitan para comenzar a producirla. Ya juntaron m\u00e1s de 110 mil<\/b>, adem\u00e1s de llamar la atenci\u00f3n de 200 medios<\/b> de comunicaci\u00f3n de todo el mundo.<\/p>\n

Los j\u00f3venes emprendedores ya crearon un prototipo<\/b> que ha demostrado lo que puede ser desde lo est\u00e9tico y lo funcional. \u00abHace unas semanas BMW lanz\u00f3 su bicicleta el\u00e9ctrica. Es un modelo trekking con el kit el\u00e9ctrico de otra compa\u00f1\u00eda. No se pliega. No tiene innovaci\u00f3n<\/b>. \u00bfY cu\u00e1ntos t\u00e9cnicos tiene el departamento de innovaci\u00f3n de BMW? Nosotros somos dos<\/b>\u00ab, dijo Lucas.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas<\/b><\/p>\n

Peso y dimensiones:<\/b> La versi\u00f3n el\u00e9ctrica pesa 17 kilos. Est\u00e1 dise\u00f1ada en aluminio Plegada, mide 90 cent\u00edmetros de largo y un metro de alto.<\/p>\n

Plegado<\/b>: El plegado se realiza en una sola maniobra y 3 segundos, y sigue el movimiento l\u00f3gico de una bicicleta. No hace falta cargarla sino que se desplaza como una valija con rueditas.<\/p>\n

Autonom\u00eda:<\/b> La bater\u00eda de litio ferropol\u00edmero tiene una autonom\u00eda de 60 a 80 kil\u00f3metros. La velocidad m\u00e1xima con asistencia el\u00e9ctrica es de 25 kil\u00f3metros por hora. No tiene acelerador.
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\nSeguridad<\/b>: En la mayor\u00eda de los accidentes con ciclistas, el auto choca a la bici de lado porque el automovilista no la ve. Adem\u00e1s de las luces trasera y delantera, incorpora luces laterales.
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\nAntirrobo:<\/b> Los frenos de la bicicleta y el sistema electr\u00f3nico se bloquean cuando el usuario se aleja a m\u00e1s de 100 metros del rodado.<\/p>\n

Sin mantenimiento:<\/b> El sistema de transmisi\u00f3n no es la cl\u00e1sica cadena de bici que necesita mantenimiento, mancha y rompe pantalones. Usa el sistema de correa dentada de la empresa Gates.
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\nInteligente:<\/b> El celular inteligente se puede conectar a la bicicleta. Tiene un puesto USB para cargarlo. De esta manera, se puede buscar la ruta m\u00e1s r\u00e1pida para llegar a destino, controlar el gasto cal\u00f3rico y los kil\u00f3metros realizados. Tambi\u00e9n se puede compartir la bicicleta con los amigos a trav\u00e9s de las redes sociales.