{"id":42161,"date":"2014-04-18T12:46:21","date_gmt":"2014-04-18T15:46:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=42161"},"modified":"2014-04-18T12:46:21","modified_gmt":"2014-04-18T15:46:21","slug":"avellanedala-provincia-eliminara-el-peaje-de-dock-sud-para-agilizar-la-circulacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/avellanedala-provincia-eliminara-el-peaje-de-dock-sud-para-agilizar-la-circulacion\/","title":{"rendered":"Avellaneda:La provincia eliminar\u00e1 el peaje de Dock Sud para agilizar la circulaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/peaje-a-Capital.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-33158\" src=\"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/peaje-a-Capital-300x224.jpg\" alt=\"peaje-a-Capital\" width=\"300\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/peaje-a-Capital-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/peaje-a-Capital-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/peaje-a-Capital.jpg 502w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>A partir de mayo, el gobierno de la Provincia dejar\u00e1 sin efecto el peaje para \u00abagilizar\u00bb el tr\u00e1nsito en la autov\u00eda Buenos Aires-La Plata. En tanto, los automovilistas deber\u00e1n pagar la tarifa plena en cabinas de Hudson y en cada una de las bajadas sobre Avellaneda, Quilmes y Berazategui.<\/em><\/p>\n<p>Desde mayo, el Gobierno bonaerense eliminar\u00e1 el peaje de Dock Sud con el objetivo de \u00abagilizar el tr\u00e1nsito\u00bb en la autopista Buenos-La Plata. La medida significa un beneficio par ala circulaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Se trata del puesto ubicado en el kil\u00f3metro 5 del acceso, y el levantamiento s\u00f3lo reportar\u00e1 beneficios en el tr\u00e1nsito ya que los automovilistas pagar\u00e1n la tarifa plena en las cabinas de Hudson y en cada una de las bajadas sobre Avellaneda, Quilmes y Berazategui, inform\u00f3 la Secretar\u00eda de Servicios P\u00fablicos.<\/p>\n<p>La medida forma parte de un proyecto integral de mejoras que tambi\u00e9n contempla la construcci\u00f3n de un carril exclusivo para camiones, medidas de seguridad, la implementaci\u00f3n de pantallas Led para informar acerca del estado de la cinta asf\u00e1ltica y las caracter\u00edsticas del tr\u00e1nsito en tiempo real, se indic\u00f3.<\/p>\n<p>Franco Laporta, secretario de Servicios P\u00fablicos de la Provincia, inform\u00f3 que tambi\u00e9n se modernizar\u00e1n las luminarias, se colocar\u00e1n unas 150 c\u00e1maras de seguridad, se construir\u00e1 un centro de monitoreo en Hudson y se incrementar\u00e1n los patrullajes. Desde hace dos meses se trabaja en la construcci\u00f3n del tercer carril de la autopista La Plata-Buenos Aires en el tramo que une Hudson con el parque comercial de Avellaneda.<\/p>\n<p>\u00abSe trabaja para eliminar el peaje Dock Sud porque se estableci\u00f3 que el 95 por ciento de los automovilistas que circula por la autopista pasa por Hudson y no tiene sentido detenerlo dos veces, formar otro embudo en ese lugar y sumar m\u00e1s trastornos a los que causa la obra del tercer carril\u00bb, explic\u00f3 Laporta.<\/p>\n<p>El funcionario destac\u00f3 que el 5 por ciento restante de los automovilistas que no pasan por el peaje de Hudson tendr\u00e1n cabinas de acceso en la zonas del sudeste, como por ejemplo Bernal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de mayo, el gobierno de la Provincia dejar\u00e1 sin efecto el peaje para \u00abagilizar\u00bb el tr\u00e1nsito en la autov\u00eda Buenos Aires-La Plata. 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