{"id":39582,"date":"2013-12-15T12:48:42","date_gmt":"2013-12-15T15:48:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=39582"},"modified":"2013-12-15T12:48:42","modified_gmt":"2013-12-15T15:48:42","slug":"los-primeros-drones-ya-vuelan-en-el-pais-pero-nadie-los-controla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/los-primeros-drones-ya-vuelan-en-el-pais-pero-nadie-los-controla\/","title":{"rendered":"Los primeros drones ya vuelan en el pa\u00eds pero nadie los controla"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Drone-polic\u00eda.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-39584\" alt=\"Drone-polic\u00eda\" src=\"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Drone-polic\u00eda-300x188.jpg\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Drone-polic\u00eda-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Drone-polic\u00eda-478x300.jpg 478w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/Drone-polic\u00eda.jpg 531w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Cada vez hay m\u00e1s \u2018naves\u2019 en manos de canales de televisi\u00f3n, fuerzas de seguridad y privados. Sin embargo, existe un vac\u00edo legal sobre su uso.<\/em><\/p>\n<p>Para lanzar un salvavidas a una persona en el mar en pocos segundos, para mostrar im\u00e1genes de un incendio al que no se puede acceder de otro modo, para arrojar comida en lugares de cat\u00e1strofe; pero tambi\u00e9n para portar armas, espiar y disparar. Para todo esto, crece el uso de los drones: veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados que proliferan en variedad y cantidad en todo el mundo. Aunque algunos ya vaticinan una revoluci\u00f3n log\u00edstica, hay pol\u00e9mica por las m\u00faltiples implicancias que conlleva su uso y la falta de regulaci\u00f3n para su operaci\u00f3n en el aire.\u00a0 Esta semana los drones cobraron notoriedad, despu\u00e9s de que el CEO de Amazon, Jeff Bezos, anunciase que la empresa comenzar\u00eda a utilizarlos para sus entregas (ver recuadro). Pero lo cierto es que hablar de drones implica una nueva categor\u00eda de veh\u00edculos con fines muy distintos. En Argentina ya se consiguen modelos b\u00e1sicos por unos $4.500 como el Parrot AR Drone 2.0, nave que comercializa la empresa iRobot. \u201cLos buscan desde padres con sus hijos, hasta productoras de TV o canales. Cuentan con una c\u00e1mara de fotos y de video en alta definici\u00f3n, flotan y pueden girar y su manejo es bastante simple. Se puede hacer desde un smartphone o una tablet\u201d, explic\u00f3 a PERFIL Marina Fusco de iRobot. En otros pa\u00edses, como Alemania, ya se utilizan para delivery de pizza y cerveza, incluso en recitales o partidos de f\u00fatbol. De hecho, Brasil ya compr\u00f3 una flota para el mundial de 2014.<\/p>\n<p>Seguridad. Pionero en el \u00e1mbito gubernamental local, el municipio de Tigre present\u00f3 recientemente una flota de drones desde su Secretar\u00eda de Protecci\u00f3n Ciudadana. En su web oficial se muestra un video de los drones en acci\u00f3n en situaciones de vigilancia, en incendios y aportando en cuesti\u00f3n de segundos im\u00e1genes que de otra manera ser\u00edan imposibles de lograr. Estos robots tienen entre cuatro y seis h\u00e9lices y est\u00e1n equipados con un GPS y una placa de navegaci\u00f3n. Est\u00e1n preparados para regresar solos al lugar del despegue y la gran ventaja que tienen es que son ideales para tomar im\u00e1genes en altura. Los sat\u00e9lites permiten una escala de 30 metros y estos aparatos pueden llegar a cent\u00edmetros: en menos de veinte segundos alcanzan los 200 metros de altura y en un lapso de entre siete a diez minutos permiten cubrir 300 metros lineales. Pero tambi\u00e9n existe otro tipo de dron, que puede llegar a costar m\u00e1s de US$ 50 mil y son los utilizados con fines militares. Lucas Hern\u00e1n L\u00f3pez es un dise\u00f1ador automotriz argentino que trabaj\u00f3 en la fabricaci\u00f3n de drones para el Departamento\u00a0 de Defensa de EE.UU. Seg\u00fan el experto, que sean fiables cien por ciento es uno de los principales desaf\u00edos. \u201cSi cae el piso sobre un \u00e1rea urbana puede causar serios da\u00f1os a bienes y personas\u201d, advirti\u00f3 L\u00f3pez. La operaci\u00f3n de ese tipo de drones no es simple y requiere un entrenamiento digno de un piloto, ya que pueden ocasionar accidentes graves \u201cCualquier dron mal operado es capaz de derribar un avi\u00f3n de l\u00ednea si no atiende el procedimiento legal de operaciones aeroespaciales. Es improbable que cualquier civil compre y opere estos vectores sin un permiso especial, pero su manejo debe ser muy cuidadoso\u201d, describi\u00f3 L\u00f3pez, quien tard\u00f3 un a\u00f1o y medio en aprender a controlar el dron. Al ser una tecnolog\u00eda muy nueva en todo el mundo existe un vac\u00edo legal que vuelve peligroso el manejo de estas \u201cnaves\u201d. Al menos en EE.UU., ya se trabaja en la primera regulaci\u00f3n al respecto que se espera vea la luz para el 2015. Sobre el futuro de los drones, L\u00f3pez cree que ser\u00e1 muy variado. \u201cAplican a cualquier tipo de vigilancia silenciosa. Podr\u00eda usarse en las fronteras contra narcotr\u00e1fico, b\u00fasqueda y localizaci\u00f3n de desaparecidos en monta\u00f1as, control de pesca ilegal en los mares argentinos y hasta medici\u00f3n de sustancias suspendidas en el aire \u201d, resumi\u00f3. Los drones ya son una realidad que seguir\u00e1 aumentando en usos y formas. Ser\u00e1n mucho m\u00e1s los aspectos legales en torno a su operaci\u00f3n que la tecnolog\u00eda ya disponible, lo que determinar\u00e1 su masividad en Argentina y en el mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fuente:Perfil<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cada vez hay m\u00e1s \u2018naves\u2019 en manos de canales de televisi\u00f3n, fuerzas de seguridad y privados. Sin embargo, existe un vac\u00edo legal sobre su uso. 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