{"id":35966,"date":"2013-07-10T12:05:43","date_gmt":"2013-07-10T15:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=35966"},"modified":"2013-07-10T12:05:43","modified_gmt":"2013-07-10T15:05:43","slug":"en-controles-a-conductores-hay-tantos-positivos-de-alcohol-como-de-consumo-de-drogas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/en-controles-a-conductores-hay-tantos-positivos-de-alcohol-como-de-consumo-de-drogas\/","title":{"rendered":"En controles a conductores hay tantos positivos de alcohol como de consumo de drogas"},"content":{"rendered":"

\"controles-a-conductores\"<\/a>En 2012 el 0,7% de los conductores sometidos al test manejaba bajo el efecto de alguna droga.\u00a0\u00a0 La m\u00e1s hallada fue coca\u00edna. Se hace una prueba de saliva y se puede pedir un examen extra de orina.<\/em><\/p>\n

Los controles de alcoholemia y algunas espor\u00e1dicas campa\u00f1as informativas lograron crear un poco de conciencia en los conductores sobre los peligros de manejar luego de beber. Pero ahora las estad\u00edsticas muestran un nuevo peligro: el a\u00f1o pasado, el Gobierno porte\u00f1o detect\u00f3 casi el mismo porcentaje<\/b>\u00a0 de conductores bajo efectos de drogas (0,7%) que de alcohol (0,8%). En todos los casos fueron hombres.<\/p>\n

Los datos surgen de un informe de la Subsecretar\u00eda de Tr\u00e1nsito y Transporte del Gobierno porte\u00f1o. Del total de automovilistas que dieron positivo, el 40% hab\u00eda consumido coca\u00edna y el 30% hab\u00eda fumado marihuana, mientras que en tercer lugar aparecieron opi\u00e1ceos y otros psicof\u00e1rmacos.<\/p>\n

Los controles se hacen de jueves a domingos de 20 a 6<\/b>\u00a0 en lugares rotativos, aunque se suelen elegir las zonas con m\u00e1s actividad nocturna y boliches. A diferencia de los controles de alcoholemia, el test para detectar drogas no se hace en el auto del particular sino dentro de un m\u00f3vil del personal de Seguridad Vial.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es el control? Se toma una muestra de saliva con un aparato sobre la lengua, que en unos cinco minutos determina si se encontraron coca\u00edna, marihuana, opi\u00e1ceos, anfetaminas y benzodiacepinas.<\/p>\n

Si el test dio positivo, se labra un acta de contravenci\u00f3n y se secuestra el veh\u00edculo<\/b>. El art\u00edculo N\u00b0 111 del C\u00f3digo Contravencional impone una multa de $ 200 a\u00a0 $ 2.000 o hasta diez d\u00edas de arresto, el mismo castigo que para los casos de alcoholemia positiva. Pero en la mayor\u00eda de los casos los infractores terminan haciendo una probation<\/b>.<\/p>\n

Hay otra diferencia con los controles de alcoholemia. En caso de que el conductor haya dado positivo a alguna droga, puede pedir que le hagan una contraprueba<\/b>. En ese caso, los agentes de tr\u00e1nsito lo llevan al hospital p\u00fablico m\u00e1s cercano donde se le realiza un an\u00e1lisis de orina. En cambio, si el conductor se negara a este segundo control, se deja una constancia de su decisi\u00f3n ante testigos y se incluye el acta en el expediente judicial.<\/p>\n

La conducci\u00f3n bajo efecto de estupefacientes compromete sensiblemente la seguridad vial. Una persona drogada pierde coordinaci\u00f3n, experimenta un relajamiento muscular, ve afectada su capacidad de reacci\u00f3n<\/b>, se le nubla la vista, no puede medir adecuadamente el tiempo y el espacio, y adem\u00e1s puede ser m\u00e1s propenso a tomar riesgos extremos<\/b>. El tiempo de espera desde que se consumi\u00f3 hasta que se puede conducir porque se disiparon los efectos depende mucho de la droga y la cantidad consumida y el cuerpo de la persona.<\/p>\n

Esta relaci\u00f3n entre consumos de drogas y seguridad vial acaso se puede inferir de otra estad\u00edstica oficial. Seg\u00fan un informe del Observatorio de Adicciones del Gobierno porte\u00f1o de octubre de 2011 (\u00faltimo disponible), un 4,8% de las consultas realizadas por accidentes en las guardias de cuatro hospitales (Penna, Pi\u00f1ero, Alvarez y Santojanni) fueron por personas que hab\u00edan consumido sustancias psicoactivas<\/b>, y que en varios casos hab\u00edan protagonizado accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

El primer pa\u00eds en implementar este tipo de controles fue Australia. Luego le siguieron unos 20 pa\u00edses europeos, como Francia, Italia, B\u00e9lgica, Hungr\u00eda, Grecia y Suiza. En tanto, Buenos Aires es la primera ciudad latinoamericana en implementarlos. \u201cEs un desaf\u00edo muy grande y un orgullo ser la primera y \u00fanica ciudad en Sudam\u00e9rica en hacerlos\u201d, asegur\u00f3 Guillermo Dietrich, subsecretario de Tr\u00e1nsito y Transporte de la Ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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