{"id":31962,"date":"2013-01-21T22:40:45","date_gmt":"2013-01-22T01:40:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=31962"},"modified":"2013-01-21T22:40:45","modified_gmt":"2013-01-22T01:40:45","slug":"bahia-blancaun-buque-historico-de-malvinas-se-hunde-en-puerto-belgrano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/bahia-blancaun-buque-historico-de-malvinas-se-hunde-en-puerto-belgrano\/","title":{"rendered":"Bahia Blanca:Un buque hist\u00f3rico de Malvinas se hunde en Puerto Belgrano"},"content":{"rendered":"

\"Destructor-ARA-Sant\u00edsima-Trinidad\"Es el ARA Sant\u00edsima Trinidad, uno de los buques insignia de la guerra.\u00a0 Tras el conflicto hab\u00eda dejado de navegar. La Armada dice que lo sacar\u00e1 a flote.<\/em><\/p>\n

Fue uno de los buques m\u00e1s destacados de la guerra de Malvinas. Sobrevivi\u00f3\u00a0 al conflicto armado con los ingleses pero ahora se hunde v\u00edctima del abandono.\u00a0 Se trata del ARA Sant\u00edsima Trinidad, un destructor Tipo 42, que se encuentra en Puerto Belgrano y ha sufrido una gran aver\u00eda que lo est\u00e1 hundiendo.<\/p>\n

Seg\u00fan informaron medios locales, el Sant\u00edsima Trinidad se hund\u00eda esta ma\u00f1ana en un sector de la Base Naval Puerto Belgrano, la m\u00e1s importante de Argentina que tiene unos de 243.000 m2 de d\u00e1rsena y\u00a0 muelles.<\/p>\n

El ARA Sant\u00edsima Trinidad tuvo un papel destacado en la \u00abOperaci\u00f3n Rosario\u00bb con la que se desembarc\u00f3 en las islas Malvinas en 1982. Dej\u00f3 de navegar en 1989 y ahora, una rotura de una tuber\u00eda en el sector de m\u00e1quinas provoc\u00f3 el hundimiento de varios compartimientos y la nave se fue escorando hasta apoyarse contra un pesquero, con una escora (inclinaci\u00f3n) de unos 50 grados. As\u00ed lo revel\u00f3 el sitio elrosalenio.com.ar de Punta Alta.<\/p>\n

La misi\u00f3n del ARA Sant\u00edsima Trinidad en Malvinas fue la de servir como nave almirante de la \u00abOperaci\u00f3n Rosario\u00bb, que traslad\u00f3 a la Agrupaci\u00f3n de Comandos Anfibios y a dos Secciones de la Agrupaci\u00f3n de Buzos T\u00e1cticos, 92 hombres en total, y desembarc\u00f3 a las 21.15 del 1 de abril de 1982 en la zona de Puerto Enriqueta, en Malvinas.<\/p>\n

Esta tarde, la Armada Argentina confirm\u00f3 el hundimiento y se\u00f1al\u00f3 que el nivel de escora a babor se deb\u00eda a \u00abuna aver\u00eda sufrida en el casco\u00bb.<\/p>\n

Seg\u00fa la Armada, se envi\u00f3 \u00abpersonal especializado del Servicio de Salvamento y Buceo, dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada a fin de evaluar la situaci\u00f3n; de la cual surge que la escora fue producida como consecuencia de la rotura de una tuber\u00eda de 6 pulgadas, lo cual produjo un importante ingreso de agua\u00bb.<\/p>\n

\u00abAnte la cantidad de agua embarcada que super\u00f3 la capacidad de las bombas de achique, se procedi\u00f3 a retirar al personal que se encontraba trabajando y a los buques pr\u00f3ximos que se encontraban amadrinados junto a \u00e9l, en la espera que la embarcaci\u00f3n toque fondo con la baja y de esta manera poder trabajar con mayor seguridad\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

La Armada inform\u00f3 que en el a\u00f1o 2000 el buque fue pasado a la condici\u00f3n de \u00abreceso temporario\u00bb y fue radiado definitivamente del servicio activo en 2004. \u00abDesde esa fecha le fue retirada su tripulaci\u00f3n y solamente permanec\u00eda a bordo una m\u00ednima cantidad de personal de guardia\u00bb, explic\u00f3 la Fuerza que prometi\u00f3 \u00abefectuar las tareas tendientes a llevar al buque a sus condiciones normales de flotabilidad\u00bb.<\/p>\n

El Sant\u00edsima Trinidad tiene 125,6 metros de eslora, 14,3 metros de manga y cala 5,8 metros. Ten\u00eda una capacidad de desplazamiento de 4100 toneladas a plena carga y la propulsi\u00f3n CODOG (Combinado di\u00e9sel o gas) era posible gracias a dos turbinas de gas de 50.000 HP (caballos de fuerza) y dos de 9.900 HP. Navegaba a una velocidad m\u00e1xima de 30 nudos (unos 55 kil\u00f3metros por hora) y ten\u00eda una autonom\u00eda de 4 mil millas n\u00e1uticas a 18 nudos.<\/p>\n

Con una tripulaci\u00f3n estimada en 300 hombres, el Sant\u00edsima Trinidad estaba equipado con misiles superficie-aire. Ten\u00eda un ca\u00f1\u00f3n de 115 mm y dos ametralladoras de 20 mil\u00edmetros. Adem\u00e1s de lanzatorpedos y radares de b\u00fasqueda en aire y superficie, m\u00e1s sus sonares. Transportaba helic\u00f3pteros Alouette y Fennec.<\/p>\n

En 1970, el Gobierno argentino firm\u00f3 un contrato con la empresa inglesa Vickers Ltd para construir el Sant\u00edsima Trinidad en el Astillero y F\u00e1bricas Navales del Estado en R\u00edo Santiago, mientras su gemelo, el destructor H\u00e9rcules se levantaba en el astillero Barrow-In-Furness. Pero tras la guerra, el Reino Unido impuso a la Argentina un embargo de armas y dej\u00f3 de venderle repuestos a la Armada. En junio de 1989 ya hab\u00eda dejado de navegar y varias publicaciones especializadas aseguran que se lo ha ido desguazando para mantener en activo al H\u00e9rcules. Y que hubo varios proyectos por transformarlo en museo o buque escuela. Ahora, se hunde en su apostadero de Puerto Belgrano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es el ARA Sant\u00edsima Trinidad, uno de los buques insignia de la guerra.\u00a0 Tras el conflicto hab\u00eda dejado de navegar. La Armada dice que lo sacar\u00e1 a flote. Fue uno de los buques m\u00e1s destacados de la guerra de Malvinas. Sobrevivi\u00f3\u00a0 al conflicto armado con los ingleses pero ahora se hunde v\u00edctima del abandono.\u00a0 Se…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[14866,14868,14867,14869],"class_list":["post-31962","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-ara-santisima-trinidad","tag-destructor-tipo-42","tag-guerra-de-malvinas","tag-operacion-rosario"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31964,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31962\/revisions\/31964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}