{"id":146582,"date":"2026-08-21T00:24:35","date_gmt":"2026-08-21T03:24:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=146582"},"modified":"2026-08-21T00:24:40","modified_gmt":"2026-08-21T03:24:40","slug":"el-47-de-las-personas-que-mueren-en-eventos-viales-son-motociclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/el-47-de-las-personas-que-mueren-en-eventos-viales-son-motociclistas\/","title":{"rendered":"El 47% de las personas que mueren en eventos viales son motociclistas"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Las muertes de motociclistas por siniestros de tr\u00e1nsito constituyen casi la mitad de todos los fallecimientos por causas viales, de acuerdo a datos recabados por la Asociaci\u00f3n Luchemos por la Vida<\/strong>. As\u00ed, el 47% de todos los decesos ocurridos en calles y rutas en el pa\u00eds corresponden exclusivamente a personas que se desplazaban en moto.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a las estad\u00edsticas de Luchemos por la Vida, este aumento de fallecimientos se condice con una mayor presencia de repartidores que trabajan con empresas de aplicaciones online.<\/strong> As\u00ed, lo que resulta una salida laboral r\u00e1pida para la poblaci\u00f3n desempleada o con bajos salarios, termina siendo una actividad de riesgo, apunta la entidad.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, como dato comparativo, en 2012, el 34% de las v\u00edctimas mortales en Argentina fueron ocupantes de motocicletas y ciclomotores,<\/strong> la mayor\u00eda j\u00f3venes menores de 25 a\u00f1os. En 2025 representaron el 47% del total de fallecidos, con picos de hasta el 60% en algunas provincias, por lo que en 13 a\u00f1os el aumento ha sido m\u00e1s que considerable.<\/p>\n\n\n\n

Comportamientos y estad\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n

Para comprender mejor las causas de estos hechos, Luchemos por la Vida observ\u00f3 los comportamientos de riesgo de los motociclistas en la Ciudad de Buenos Aires y en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y realiz\u00f3 entrevistas individuales con algunos de ellos, la mayor\u00eda trabajadores de delivery, para ahondar en sus experiencias y profundizar la comprensi\u00f3n de sus niveles de percepci\u00f3n del riesgo<\/strong> y motivaciones al conducir.<\/p>\n\n\n\n

Tras sistematizar las respuestas de los trabajadores, la entidad enumer\u00f3 los comportamientos observados que ponen en peligro<\/strong> el tr\u00e1nsito e motocicletas:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • No uso de casco;<\/li>\n\n\n\n
  • Filtrado entre veh\u00edculos;<\/li>\n\n\n\n
  • No uso del celular;<\/li>\n\n\n\n
  • No respeto a la prioridad peatonal;<\/li>\n\n\n\n
  • No uso de luces de giro;<\/li>\n\n\n\n
  • No aminorar la velocidad en esquinas sin sem\u00e1foro;<\/li>\n\n\n\n
  • No detenerse ante el sem\u00e1foro rojo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Cuando se les pregunt\u00f3 en las entrevistas acerca del riesgo de sufrir un siniestro, el 90% lo consider\u00f3 probable o muy probable. Sin embargo, la mayor\u00eda responsabiliz\u00f3 a los automovilistas que, a su criterio, respetan poco o nada a los motociclistas.<\/strong> El 75% manifest\u00f3 haber sufrido dos o m\u00e1s sinestros de tr\u00e1nsito en los \u00faltimos dos a\u00f1os, sin embargo, consideraban estos hechos como inevitables y no vinculados con su comportamiento.<\/p>\n\n\n\n

    Los datos preliminares de este estudio revelaron una baja percepci\u00f3n del riesgo por parte de los entrevistados, l<\/strong>o que los lleva a comportarse de manera riesgosa y poner en peligro su integridad personal y la seguridad de los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda publica en el tr\u00e1nsito. No obstante, hay un factor importante: el 100% de ellos no hab\u00edan recibido curso alguno de conducci\u00f3n segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Las muertes de motociclistas por siniestros de tr\u00e1nsito constituyen casi la mitad de todos los fallecimientos por causas viales, de acuerdo a datos recabados por la Asociaci\u00f3n Luchemos por la Vida. As\u00ed, el 47% de todos los decesos ocurridos en calles y rutas en el pa\u00eds corresponden exclusivamente a personas que se desplazaban en moto.…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[48148,3468,48149,2450,30510,8492],"class_list":["post-146582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sociedad","tag-accidentes-viales","tag-amba","tag-asociacion-luchemos-por-la-vida","tag-diario-el-sindical","tag-estadisticas-2","tag-motociclistas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":146584,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146582\/revisions\/146584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}