{"id":143489,"date":"2026-03-18T01:13:00","date_gmt":"2026-03-18T04:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=143489"},"modified":"2026-03-18T01:13:32","modified_gmt":"2026-03-18T04:13:32","slug":"la-fuerza-area-termino-el-2025-con-numeros-en-rojo-falta-de-insumos-y-sin-horas-de-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/la-fuerza-area-termino-el-2025-con-numeros-en-rojo-falta-de-insumos-y-sin-horas-de-vuelo\/","title":{"rendered":"La Fuerza \u00c1rea termin\u00f3 el 2025 con n\u00fameros en rojo, falta de insumos y sin horas de vuelo"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Pese a la buena noticia que signific\u00f3 la llegada de los primeros cazas F-16 Fighting Falcon, la Fuerza A\u00e9rea Argentina enfrent\u00f3 serios desaf\u00edos en el transcurso del 2025.<\/p>\n\n\n\n

La falta de material e inconvenientes financieros impactaron directamente en las unidades de medida del Plan de Actividad Operacional de la Fuerza, generando un desv\u00edo negativo en la cantidad de ejercicios y horas de operaci\u00f3n previstos por la instituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Se indic\u00f3 que la Fuerza A\u00e9rea Argentina (FAA) sufri\u00f3 la \u00abfalta de disponibilidad\u00bb de recursos para cubrir aspectos como el costo de combustible aeron\u00e1utico<\/strong> y realizar el mantenimiento pertinente que demandan radares y aeronaves. Al mismo tiempo, se se\u00f1alan falta de avances en la recuperaci\u00f3n u optimizaci\u00f3n de las unidades C\/KC-130 H\u00e9rcules y T-6C+ Texan II. Tampoco se registran novedades presupuestarias ligadas a la aplicaci\u00f3n de mejoras o directamente el reemplazo de los aviones de combate A-4Ar Fighting Hawk<\/strong>, en tierra desde julio de 2024.<\/p>\n\n\n\n

El informe de la Oficina Nacional de Presupuesto, al, afirma que, \u00abmidiendo la cantidad de horas de operaci\u00f3n y de ejercicios\u00bb, el cierre de 2025 fue con un registro donde qued\u00f3 en evidencia \u00abun desv\u00edo negativo en ambas medidas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Los problemas de presupuesto complican a los F-16<\/h2>\n\n\n\n

Y que ese resultado \u00abse explica por la falta de disponibilidad de materiales para llevar adelante las actividades. Esta situaci\u00f3n se origin\u00f3 en el costo del combustible aeron\u00e1utico y los inconvenientes financieros imperantes, que impidieron la realizaci\u00f3n oportuna de tareas de mantenimiento de radares y aeronaves<\/strong>, e implic\u00f3 cancelaciones y reprogramaciones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En concreto, el informe se\u00f1ala que las horas de operaci\u00f3n bajaron 36,6% durante el \u00faltimo trimestre de 2025<\/strong>, mientras que los ejercicios evidenciaron una merma superior al 61 por ciento<\/strong>. Plataformas especializadas como Zona Militar precisan que, pasados esos porcentajes a unidades de medidas, la operaci\u00f3n de la FAA fue de 98.156 horas en lugar de las 154.877 previstas en su programaci\u00f3n anual. Los ejercicios, en tanto, apenas alcanzaron los 21 de los 54 planificados.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCabe destacar que el programa de Alistamiento Operacional de la Fuerza A\u00e9rea registr\u00f3 una ejecuci\u00f3n $309.797,3 millones (98,7% del cr\u00e9dito vigente), principalmente en Gastos en Personal (71,2%)<\/strong>. En menor medida, el gasto vinculado al Sostenimiento Operacional ascendi\u00f3 a $538,9 millones alcanzando el 100% de ejecuci\u00f3n del cr\u00e9dito vigente\u00bb, se detalla en el documento.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLos ejercicios realizados responden a tres tipos: espec\u00edficos, conjuntos y combinados. Entre los entrenamientos espec\u00edficos, se menciona a modo de ejemplo el ejercicio \u2018Glaciar 2025\u2019 realizado en la zona cordillerana de Neuqu\u00e9n, con el objetivo de preparar a las tripulaciones y medios a\u00e9reos para maniobrar en este tipo de ambientes\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 la dependencia oficial.<\/p>\n\n\n\n

Para luego concluir: \u00abA su vez, entre los ejercicios conjuntos y combinados se encuentra \u2018Solidaridad 2025\u2019, que comprende simulacros para brindar asistencia humanitaria ante emergencias y se realiz\u00f3 coordinando efectivos y medios de las fuerzas armadas de Argentina y Chile, en Puerto Montt\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Otra controversia por contrato para los F-16<\/h2>\n\n\n\n

Al margen de que a\u00fan siguen sin volver a operar, lo cierto es que el despliegue de los primeros cazas F-16 adquiridos a Dinamarca contin\u00faa sumando cap\u00edtulos que dividen las opiniones y amaga encender nuevas pol\u00e9micas. Otra novedad en ese sentido corresponde al contrato por algo m\u00e1s de u$s33 millones cerrado con la firma canadiense Top Aces<\/strong> para el entrenamiento de los pilotos argentinos que, se sabe, operar\u00e1n el sistema de armas hoy con base en el \u00c1rea Material de R\u00edo Cuarto.<\/p>\n\n\n\n

La controversia en torno a ese acuerdo est\u00e1 en si el Gobierno que encabeza Javier Milei deber\u00e1 cubrir semejante cifra en un contexto de, seg\u00fan pregona La Libertad Avanza (LLA) siempre que puede, escasez de fondos p\u00fablicos. Precisamente, el tenor del n\u00famero redund\u00f3 en la intervenci\u00f3n de la FAA, que busc\u00f3 aportar claridad al pacto reci\u00e9n rubricado.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan se indic\u00f3, el acuerdo implica una capacitaci\u00f3n quese extender\u00e1 hasta el 30 de junio de 2029<\/strong>. La formaci\u00f3n se realizar\u00e1, precisamente, en la provincia de C\u00f3rdoba. Respecto de la forma en que se abonar\u00e1 dicho contrato, y ante las cr\u00edticas por lo elevado del monto a cubrir, tanto la FAA como fuentes militares especializadas salieron a aclarar que la cifra no ser\u00e1 cubierta por el estado argentino.<\/p>\n\n\n\n

Por el contrario, se puntualiz\u00f3 que \u00abel citado acuerdo fue firmado por el gobierno de los Estados Unidos con dicha empresa\u00bb. Se subray\u00f3 que el contrato comprende una \u00abLetter of Agreement (LOA)\u00bb establecida con el gobierno estadounidense en diciembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Vale se\u00f1alar que Top Aces, de origen canadiense aunque con operaciones en Estados Unidos<\/strong>, es considerada una de las empresas l\u00edderes a nivel mundial en lo que respecta a entrenamiento a\u00e9reo avanzado. \u00abLos servicios que brinda Top Aces tienen una alta demanda entre fuerzas a\u00e9reas europeas, de EE.UU., Canad\u00e1, Australia, entre otros bloques o pa\u00edses\u00bb, se indic\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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