{"id":141614,"date":"2025-12-08T16:24:50","date_gmt":"2025-12-08T19:24:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=141614"},"modified":"2025-12-08T16:24:55","modified_gmt":"2025-12-08T19:24:55","slug":"avellaneda-dejo-de-circular-la-linea-570","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/avellaneda-dejo-de-circular-la-linea-570\/","title":{"rendered":"Avellaneda: Dej\u00f3 de circular la l\u00ednea 570"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La Municipalidad de Avellaneda inform\u00f3 la finalizaci\u00f3n de servicio de la l\u00ednea 570, luego de rescindir de com\u00fan acuerdo el contrato de concesi\u00f3n con la empresa General Tom\u00e1s Guido SACIF, <\/strong>dependiente del grupo DOTA, que administra numerosas concesiones de transporte en el \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

Los motivos que llevaron a la desactivaci\u00f3n de la 570, seg\u00fan el gobierno local, obedecen a que la compa\u00f1\u00eda le manifest\u00f3 que la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y operativa actual le resulta inviable <\/strong>manteniendo la prestaci\u00f3n del servicio en condiciones adecuadas .<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, recordaron que la L\u00ednea 570, de jurisdicci\u00f3n municipal, <\/strong>es decir que circulaba dentro de Avellaneda , y cumpl\u00eda recorridos claves dentro del partido, por lo que la preocupaci\u00f3n vecinal por la continuidad del transporte llev\u00f3 al Municipio a coordinar acciones con el Ministerio de Transporte bonaerense.<\/p>\n\n\n\n

Los servicios alcanzaban las rutas entre Wilde, Villa Castellino y la zona de Alto Avellaneda <\/strong>que pasar\u00e1n a ser explotados por las unidades de la l\u00ednea 271.<\/p>\n\n\n\n

Una vez obtenida la autorizaci\u00f3n correspondiente, la empresa titular anunci\u00f3 que garantizar\u00e1 la cobertura de los trayectos afectados mediante las l\u00edneas 271 y 373 , que tambi\u00e9n se encuentran bajo su operaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las autoridades comunales destacaron que la medida busca asegurar la movilidad de los usuarios sin interrupciones <\/strong>, al tiempo que se eval\u00faan alternativas estructurales para mejorar el servicio de transporte local.<\/p>\n\n\n\n

En lo que va del a\u00f1o varios servicios de colectivo desaparecieron o se recortaron en la regi\u00f3n<\/strong>: desde el lunes dej\u00f3 de circular la l\u00ednea 75, que un\u00eda Lan\u00fas con Once y en una \u00e9poca con Retiro -de la empresa El Puente, tambi\u00e9n dependiente de DOTA- mientras que semanas atr\u00e1s, la l\u00ednea 164 -otra de General Tom\u00e1s Guido- que conectaba Monte Grande con Lan\u00fas y Once, pas\u00f3 a llegar solamente hasta Nueva Pompeya. Y en marzo, desapareci\u00f3 la l\u00ednea 421, que vinculaba Avellaneda con el Cruce de Lomas, de la empresa Larraz\u00e1bal, otra controlada por DOTA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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