{"id":139030,"date":"2025-07-18T06:55:09","date_gmt":"2025-07-18T09:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=139030"},"modified":"2025-07-18T06:55:16","modified_gmt":"2025-07-18T09:55:16","slug":"empresarios-de-colectivos-afirman-que-el-costo-real-del-boleto-en-el-amba-supera-los-1-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/empresarios-de-colectivos-afirman-que-el-costo-real-del-boleto-en-el-amba-supera-los-1-600\/","title":{"rendered":"Empresarios de colectivos afirman que el costo real del boleto en el AMBA supera los $1.600"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pasajera-colectivo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"594\" src=\"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pasajera-colectivo-1024x594.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-139031\" srcset=\"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pasajera-colectivo-1024x594.jpg 1024w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pasajera-colectivo-300x174.jpg 300w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pasajera-colectivo-768x445.jpg 768w, https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/var\/www\/html\/notas\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pasajera-colectivo.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas de colectivos que brindan servicio en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) advierten que, pese a la \u00faltima suba aplicada desde el mi\u00e9rcoles en el boleto, <strong>su costo real supera los $1.600 y pierden a diario $502,19 por pasaje, <\/strong>producto de un desfasaje entre la tarifa abonada y los aportes estatales recibidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed lo marc\u00f3 el \u00faltimo <strong>\u00cdndice Bondi elaborado en junio por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) <\/strong>donde alertaron por la sostenibilidad del sistema ya que las empresas reciben apenas $1.002,85 por pasajero, contra un valor real de $1.663,10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl desaf\u00edo actual del sistema es, adem\u00e1s de equipar los costos reales, <strong>generar las condiciones para la transici\u00f3n energ\u00e9tica de la flota, desarrollando incentivos <\/strong>para la inversi\u00f3n en energ\u00edas m\u00e1s limpias, emulando a nivel nacional y provincial la nueva pol\u00edtica de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires\u201d, se\u00f1alaron desde AEETA en su cuenta de X.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este marco, <strong>el sector empresarial habla de una \u201csituaci\u00f3n insostenible\u201d <\/strong>y reclaman una actualizaci\u00f3n del esquema de subsidios o un redise\u00f1o que tenga en cuenta los costos del servicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el desagregado del informe, los empresarios concluyen que <strong>la brecha entre los aportes p\u00fablicos y el valor real del boleto alcanza un 33%, <\/strong>lo que genera un fuerte d\u00e9ficit operativo en el sistema.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En la <strong>Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires<\/strong>, el costo real del boleto es de $1.587, mientras que el monto reconocido se ubica en $1.095. La brecha negativa es del 31%.<\/li>\n\n\n\n<li>En la<strong> provincia de Buenos Aires<\/strong>, el valor real del boleto asciende a $1.538, frente a un reconocimiento de $1.051, con una brecha del 32%.<\/li>\n\n\n\n<li>En los <strong>municipios bonaerenses<\/strong>, el pasaje cuesta $1.388, pero se reconoce apenas $945, generando una diferencia del 32%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El boleto de colectivo en el AMBA aument\u00f3 m\u00e1s de 800% desde que asumi\u00f3 Milei<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El 10 de diciembre de 2023, Javier Milei asumi\u00f3 la presidencia y comenzaron tiempos de cambios en materia econ\u00f3mica con la quita de subsidios, el ajuste y la motosierra como emblemas de su administraci\u00f3n. En aquel mes, e<strong>l boleto m\u00ednimo de colectivos en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ten\u00eda un valor de $52,96 <\/strong>y poco despu\u00e9s comenz\u00f3 una suba mete\u00f3rica: 584 d\u00edas despu\u00e9s subi\u00f3 852% dej\u00e1ndolo desde este mi\u00e9rcoles en $451,01.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primera suba fue en los primeros d\u00edas de gesti\u00f3n por la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n y se hizo efectiva en<strong> enero de 2024. El incremento alcanz\u00f3 el 45%<\/strong> y llev\u00f3 el pasaje de colectivos que circulan en el AMBA, y sean abonados con la tarjeta SUBE registrada, a $76,92.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En febrero se hizo efectiva la suba porcentual m\u00e1s elevada en la era Milei: aument\u00f3 un 251%<\/strong> y llev\u00f3 su valor a $270. Siempre teniendo en cuenta el tramo de recorrido m\u00e1s corto (0-3 km). Adem\u00e1s, en dicho mes finalizaba el periodo para realizar el registro de la tarjeta SUBE. En caso de no hacerlo, el valor final ascendida al doble.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras un semestre sin subas, en medio de fuertes cuestionamientos por parte de la ciudadan\u00eda a la pol\u00edtica que afecta de manera directa al trabajador,<strong> el Gobierno decidi\u00f3 retomar los aumentos el 12 agosto del 2024.<\/strong> Por medio de la resoluci\u00f3n 25\/2024 publicada en el Bolet\u00edn Oficial se oficializaba una suba de 100$ en el valor del pasaje m\u00ednimo. ($371).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe considera oportuno actualizar las tarifas aplicando la variaci\u00f3n acumulada del \u00edndice de inflaci\u00f3n para los primeros dos meses del per\u00edodo bajo an\u00e1lisis, <strong>lo que representa un 37,5% <\/strong>(meses de enero y febrero)\u201d, se\u00f1alaron en su momento desde el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En abril del 2025, el Gobierno hizo formal un nuevo aumento de colectivos de jurisdicci\u00f3n nacional que circulan en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires, <strong>la f\u00f3rmula aplicada fue el porcentual de inflaci\u00f3n +2%.<\/strong> La suba total alcanz\u00f3 el 21,52% que se implement\u00f3 en tres etapas durante los meses de mayo, junio y julio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El texto de la resoluci\u00f3n 28\/2025 de la Secretar\u00eda de Transporte estableci\u00f3 que,<strong> a partir del 23 de mayo, el boleto m\u00ednimo aumentara de $371 a $397,11<\/strong>. Las siguientes subas se aplicaron el 18 de junio (424,91$), y este mi\u00e9rcoles 16 de julio ($451,01).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos estos datos representan<strong> subas muy mayores con respecto a la inflaci\u00f3n, que en mismo periodo toc\u00f3 el 158%, <\/strong>mientras que los salarios de los trabajadores registrados perdieron durante varios meses contra la inflaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las empresas de colectivos que brindan servicio en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) advierten que, pese a la \u00faltima suba aplicada desde el mi\u00e9rcoles en el boleto, su costo real supera los $1.600 y pierden a diario $502,19 por pasaje, producto de un desfasaje entre la tarifa abonada y los aportes estatales recibidos.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":139031,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[26980,45589,2450,22023],"class_list":["post-139030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-aaeta","tag-boleto-amba","tag-diario-el-sindical","tag-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139032,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139030\/revisions\/139032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}