{"id":134091,"date":"2024-11-14T21:57:30","date_gmt":"2024-11-15T00:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=134091"},"modified":"2024-11-14T21:57:35","modified_gmt":"2024-11-15T00:57:35","slug":"aerolineas-argentinas-finalizo-el-conflicto-con-los-gremios-aeronauticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/aerolineas-argentinas-finalizo-el-conflicto-con-los-gremios-aeronauticos\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas Argentinas finaliz\u00f3 el conflicto con los gremios aeron\u00e1uticos"},"content":{"rendered":"\n
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Aerol\u00edneas Argentinas cerr\u00f3 el conflicto con los gremios aeron\u00e1uticos, con importantes avances que mejorar\u00e1n la productividad de la compa\u00f1\u00eda y limitar\u00e1n beneficios que se encontraban por fuera de los est\u00e1ndares de la industria, informaron desde la l\u00ednea de bandera, por medio de un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Representantes de los gremios APLA (pilotos), AAA (tripulantes) y APA (rampa y check in), convalidaron modificaciones en convenios y formas de trabajo por una oferta salarial de un 16%.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de los gremios APTA (mec\u00e1nicos)y UPSA (personal superior), que ya hab\u00edan aceptado la oferta salarial propuesta, se firmaron nuevas condiciones que permitir\u00e1n mayor movilidad y fleixibilidad en tareas y posiciones del personal que aumentar\u00e1 significativamente la productividad.<\/p>\n\n\n\n

Indicaron que muchas de estas restricciones estaban vigentes hace m\u00e1s de una d\u00e9cada y ten\u00edan un impacto negativo en la eficiencia de la operaci\u00f3n y en los resultados econ\u00f3micos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Y remarcaron adem\u00e1s que estos avances permiten garantizar un periodo de estabilidad en la programaci\u00f3n que abarcar\u00e1 toda la temporada de verano.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de beneficios, por ejemplo, tanto el gremio APLA como todo el personal jer\u00e1rquico y los pilotos jubilados de la empresa perder\u00e1n los pasajes vacacionales confirmados en clase ejecutiva para ellos y sus familiares directos.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, tanto pilotos como tripulantes aceptaron reemplazar el traslado en remis por un esquema de vi\u00e1ticos que se implementar\u00e1 una vez finalizada la temporada alta de verano, e iniciar\u00e1n su horario de trabajo una vez arribados a las terminales aeroportuarias y no durante su traslado, como era hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n

En relaci\u00f3n a cambios relativos a la eficiencia y productividad de la empresa, los mec\u00e1nicos y el personal de rampa podr\u00e1n ser movidos entre hangares y l\u00edneas de trabajo de acuerdo a la necesidad de personal, un punto hist\u00f3ricamente conflictivo.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, el personal de check in levant\u00f3 su bloqueo sobre las terminales de autoservicio y el sistema de despacho de equipaje autom\u00e1tico, mientras que los tripulantes aceptaron que la compa\u00f1\u00eda implemente un servicio de venta a bordo de productos.<\/p>\n\n\n\n

En esta serie de modificaciones se insertaron adem\u00e1s incentivos orientados a aumentar las horas de vuelo de pilotos y tripulantes, quienes percibir\u00e1n mejores salarios cuanto mayor sea su tiempo efectivo de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a limitaciones a la programaci\u00f3n, el gremio de pilotos levant\u00f3 una serie de restricciones que afectaban fuertemente la planificaci\u00f3n de vuelos.<\/p>\n\n\n\n

Algunas de estas pr\u00e1cticas ten\u00edan m\u00e1s de una d\u00e9cada de antig\u00fcedad y no hab\u00eda sido posible removerlas en todo este tiempo.<\/p>\n\n\n\n

En total, en t\u00e9rminos de eficiencia, el conjunto de estas medidas aumentar\u00e1n entre un 3% y 5% las horas mensuales voladas por la compa\u00f1\u00eda.
\u201cEstas acciones reafirman el compromiso de Aerol\u00edneas Argentinas de avanzar hacia esquemas productivos m\u00e1s cercanos a los de la industria aerocomercial\u201d, precisaron en el comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Y aseguraron que, gracias a medidas de gesti\u00f3n orientadas en esa l\u00ednea, y a una intensa pol\u00edtica de reducci\u00f3n de costos, Aerol\u00edneas Argentinas ya redujo su d\u00e9ficit en m\u00e1s del 75% en relaci\u00f3n a 2023, a\u00f1o en el que se perdieron 390 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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