{"id":126182,"date":"2023-10-27T10:42:05","date_gmt":"2023-10-27T13:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=126182"},"modified":"2023-10-27T10:42:06","modified_gmt":"2023-10-27T13:42:06","slug":"desde-noviembre-los-peajes-aumentan-un-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/desde-noviembre-los-peajes-aumentan-un-50\/","title":{"rendered":"Desde noviembre los peajes aumentan un 50%"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

El incremento acumulado en el valor del peaje en el a\u00f1o supera el 150%.<\/p>\n\n\n\n

Las tarifas de los peajes en rutas nacionales y algunos de los accesos a la Ciudad de Buenos Aires aumentar\u00e1n un 50% en noviembre, tras el tr\u00e1mite administrativo de la consulta ciudadana que se realizar\u00e1 el 31 de octubre.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 el tercer aumento en el a\u00f1o lo que provocar\u00e1 un alza acumulada de 210% cuando el nivel de inflaci\u00f3n al momento ronda el 140%. Los incrementos fueron de 50% en mayo, 40% en agosto y el 50% del pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n\n\n\n

El Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) rechaz\u00f3 la nueva convocatoria a la consulta ciudadana, calific\u00e1ndola como un \u201csimple formalismo, meramente decorativa, de car\u00e1cter no vinculante y no presencial, por escrito, y con la sola finalidad de imponer y habilitar un nuevo incremento en las tarifas de peaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El alza aplicar\u00e1 en la Red Vial Nacional concesionada, incluyendo Puente Rosario \u2013 Victoria y Accesos Norte, Oeste y Riccheri \u2013 Ezeiza \u2013 Ca\u00f1uelas, y que encima ya est\u00e1 autorizado de antemano\u201d, seg\u00fan expres\u00f3 Ricardo Lasca, titular de CONADUV.<\/p>\n\n\n\n

En un comunicado de prensa, Lasca sostuvo que el \u201cproblema no radica en modificar constantemente las tarifas, sino que deber\u00eda analizarse la problem\u00e1tica de fondo que se viene arrastrando desde los a\u00f1os 90\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido puntualiz\u00f3 \u201cContratos de concesi\u00f3n leoninos, ilegales y lesivos, tarifas calificadas de exacciones ileg\u00edtimas, perjudiciales al inter\u00e9s general, carentes de causa jur\u00eddica, con niveles desproporcionados con relaci\u00f3n al servicio, contrarias a la utilidad nacional, y de beneficios abusivos para los concesionarios\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan este comit\u00e9, \u201ces evidente que podr\u00eda existir una maniobra tendiente a beneficiar en forma ileg\u00edtima a las empresas concesionarias, como Corredores Viales S. A., Caminos del R\u00edo Uruguay S. A., Autopistas del Sol S. A. y Grupo Concesionario del Oeste S. A., provocando serios perjuicios sociales y econ\u00f3micos a los usuarios viales y a toda la comunidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por todas estas razones, entre otras, el comit\u00e9 de usuarios \u201crechaza el nuevo tarifazo de peaje, exhortando a las autoridades orrespondientes a no dar curso al incremento propuesto\u201d, solicitando coraje, voluntad y decisi\u00f3n pol\u00edtica al nuevo Gobierno que asuma el pr\u00f3ximo 10 de diciembre para que se ponga fin al negocio que representan las concesiones viales y que los usuarios viales sufren injustamente desde los a\u00f1os 90\u2033, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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