{"id":123916,"date":"2023-07-10T20:48:43","date_gmt":"2023-07-10T23:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=123916"},"modified":"2023-07-10T21:08:53","modified_gmt":"2023-07-11T00:08:53","slug":"maximiliano-gallucci-demostro-que-no-esta-del-lado-de-los-trabajadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/maximiliano-gallucci-demostro-que-no-esta-del-lado-de-los-trabajadores\/","title":{"rendered":"Maximiliano Gallucci demostr\u00f3 que no est\u00e1 del lado de los trabajadores"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Si te indignas cuando los trabajadores reclaman con un corte o un paro, m\u00e1s deber\u00edas indignarte cuando el paro lo hacen empresarios multimillonarios que para negociar m\u00e1s dinero del gobierno que lo \u00abdibujan\u00bb como subsidio cuando en realidad lo que hacen es un paro para que el gobierno se haga cargo de los aumentos salariales a los choferes, pero no un porcentaje sino todo el aumento.<\/p>\n\n\n\n

Esa fue la verdadera causa del paro de los empresarios del transporte p\u00fablico entre los que se encuentran la empresa DOTA<\/strong> (Doscientos Ocho Transporte Automotor S. A.) CUIT: 33-54633982-9<\/strong>, con domicilio en la calle Echauri 1567<\/strong> de CABA en el barrio de Pompeya, cuyas cara visibles son Jos\u00e9<\/strong> y \u00c1ngel Faij\u00e1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, conforma el conglomerado de empresas m\u00e1s grande de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires<\/strong>, transporta la mayor cantidad de pasajeros y embolsa mensualmente alrededor de $ 10.000 millones de subsidios tarifarios.<\/p>\n\n\n\n

La empresa tiene fuertes v\u00ednculos con sectores sindicales que responden a Hugo <\/strong>y Pablo Moyano<\/strong>, donde se apoyan para conseguir la obediencia de los choferes de colectivos, que generaron el descontento de muchos usuarios que al enterarse de que al reclamo empresarial se sumaba el de un sector de choferes, se indignaron al decir ellos ganan m\u00e1s de $400 mil pesos y nos perjudican a los que no llegamos a $100 mil por mes, situaci\u00f3n que los medios que tienen acuerdos comerciales minimizaban al decir que todos est\u00e1n mal con los sueldos.<\/p>\n\n\n\n

En medio del paro, el candidato y ministro de econom\u00eda Sergio Massa <\/strong>apunt\u00f3 duro contra los due\u00f1os de las empresas DOTA los hermanos al decir que \u00abel se\u00f1or Jos\u00e9 Faij\u00e1<\/strong>\u00ab, el poderosos \u00abpar\u00e1sitos\u00bb y METROPOL de Javier Zbikoski .\u00bbEl Estado les transfiri\u00f3 la plata de los sueldos\u00bb, dijo el ministro y afirm\u00f3 que \u00abalgunos\u00bb, a quienes defini\u00f3 como \u00abpar\u00e1sitos del Estado\u00bb, \u00abretuvieron la plata de los sueldos para forzar a los trabajadores a salir a la calle\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn realidad no est\u00e1n discutiendo el salario que estaba acordado en paritarias ni tampoco est\u00e1n discutiendo tarifas porque no les importa la tarifa. Hay dos grupos empresarios que pretenden tomar de rehenes a los trabajadores para discutir el sistema de compra de carrocer\u00eda y pretenden que el Estado les garantice la rentabillidad\u00bb<\/strong>, dispar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAc\u00e1 hay dos grupos empresarios, un se\u00f1or Faija y un se\u00f1or Zbikoski -que le dicen el amarillo, preg\u00fantense por qu\u00e9-<\/strong> que lo que pretenden es tomar de rehenes a los trabajadores para discutir el sistema de compras porque fabrican carrocer\u00edas, para discutir el mark-up empresario\u201d, prosigui\u00f3 Massa.<\/p>\n\n\n\n

Gallucci ya eligi\u00f3 de qu\u00e9 lado est\u00e1<\/h2>\n\n\n\n

Ahora explicado el contexto, el candidato a intendente de Avellaneda por JxC Maximiliano Gallucci, sube una historia como parte de su campa\u00f1a donde visit\u00f3 personalmente la empresa DOTA y tom\u00f3 posici\u00f3n del lado de los empresarios con esta publicaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n

Visitamos el centro de monitoreo de la empresa de transporte DOTA. Charlamos sobre la situaci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds y como se les dificulta trabajar a diario con el atraso de los subsidios que reciben. Adem\u00e1s, nos mostraron todas las herramientas que utilizan para intentar garantizar la seguridad tanto de choferes como de pasajeros, con la dif\u00edcil situaci\u00f3n de inseguridad que se vive todos los d\u00edas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s genuflexo no se consigue, solo sin criticas de los opositores Gallucci se muestra como lo que es, ante todo un empresario, naci\u00f3 y se crio en una familia empresaria que cuando tuvo que despedir trabajadores lo hizo sin dudarlo priorizando su econom\u00eda y en esa empresa familiar dedicado al rubro curtiembre, comparti\u00f3 decisiones y ganancias, lo que no est\u00e1 mal, pero no es cre\u00edble un tipo que prioriza el dinero por sobre el bien com\u00fan de una sociedad.<\/p>\n\n\n\n

Ya lo he se\u00f1alado en varias oportunidades que este candidato al igual que muchos otros tiene serios problemas en la comunicaci\u00f3n y lo que quiere transmitir a los vecinos buscando su voto, si alguien de clase media y baja lo vota, entonces despu\u00e9s no se quejen, hay que ser muy est\u00fapido para no interpretar estas cosas, no se trata de una publicaci\u00f3n de la oposici\u00f3n o de una operaci\u00f3n de prensa, es el propio Maximiliano Gallucci el que les muestra d\u00f3nde est\u00e1n sus prioridades y se pone del lado del empresario ambicioso que quiere m\u00e1s a costa de perjudicar no solo a los trabajadores sino como se vio, a mucha gente con turnos m\u00e9dicos que los perd\u00edan y deb\u00edan volver a esperar meses para un nuevo turno, as\u00ed de jodidos son estos empresarios que lejos de perder triplican su patrimonio y en las crisis compran por dos mangos empresas peque\u00f1as para crecer ellos.<\/p>\n\n\n\n

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