{"id":120200,"date":"2023-02-02T11:23:19","date_gmt":"2023-02-02T14:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=120200"},"modified":"2023-02-02T11:23:20","modified_gmt":"2023-02-02T14:23:20","slug":"nuevas-fotomultas-en-caba-que-se-puede-hacer-que-no-y-como-se-preserva-la-intimidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/nuevas-fotomultas-en-caba-que-se-puede-hacer-que-no-y-como-se-preserva-la-intimidad\/","title":{"rendered":"Nuevas fotomultas en CABA: qu\u00e9 se puede hacer, qu\u00e9 no y c\u00f3mo se preserva la intimidad"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Se aplicar\u00e1 la fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica para sancionar el uso del celular en el veh\u00edculo, la falta del uso del cintur\u00f3n y los giros indebidos. Lo que hay que saber.<\/p>\n\n\n\n

Este mi\u00e9rcoles en la Ciudad de Buenos Aires<\/strong> comenzaron a funcionar las fotomultas <\/strong>para sancionar el uso del celular<\/strong> dentro del veh\u00edculo, la falta del uso del cintur\u00f3n<\/strong> y los giros indebidos.<\/strong> Estas tres infracciones eran controladas de manera manual, es decir, solo pod\u00edan ser castigadas si un agente de tr\u00e1nsito las detectaba desde la calle. A partir de ahora, se van a poder observar las acciones de los conductores en el interior de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, estas infracciones se suman a las que ya pod\u00edan capturar las c\u00e1maras: el exceso de velocidad y los cruces de sem\u00e1foro en rojo. Son 215 las c\u00e1maras<\/strong> que fiscalizan y todas ellas est\u00e1n identificadas con carteler\u00eda. Se pueden ver donde est\u00e1n ubicadas en las aplicaciones de movilidad, por ejemplo: Waze, Google Maps y otras similares.<\/p>\n\n\n\n

Uso del celular<\/h2>\n\n\n\n

Desde la Secretar\u00eda de Transporte y Obras P\u00fablicas de la ciudad aseguraron que la nueva forma de fiscalizaci\u00f3n apunta a los conductores que hablan por tel\u00e9fono, env\u00edan mensaje o manipulan contenidos con el aparato en sus manos<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Los conductores s\u00ed pueden utilizar el dispositivo m\u00f3vil siempre y cuando est\u00e9 sostenido<\/strong> con un soporte en el parabrisas o en alg\u00fan otro sector del veh\u00edculo. De esta forma, las personas pueden utilizar el dispositivo y consultar alguna direcci\u00f3n en aplicaciones como Waze o Google Maps, siempre y cuando no saquen el aparato<\/strong> del soporte.<\/p>\n\n\n\n

Hay que aclarar que el conductor tampoco podr\u00e1 hacer uso del dispositivo m\u00f3vil con sus manos cuando el veh\u00edculo est\u00e1 detenido en un sem\u00e1foro en rojo. <\/strong>Surge la duda sobre qu\u00e9 pasa si el conductor sostiene otro objeto, como un mate o una botella de agua.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque siempre se recomienda (en el C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito) que los conductores deben tener la mayor parte del tiempo las dos manos sobre el volante, no est\u00e1 tipificado como infracci\u00f3n tomar mate<\/strong> ni sostener una botella. Fumar tampoco est\u00e1 tipificado como falta. Por ende, solo se puede multar aquello que est\u00e1 establecido en la normativa. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfInvasi\u00f3n a la privacidad?<\/h2>\n\n\n\n

El objetivo es reducir los siniestros viales<\/strong> y hay un apoyo un\u00e1nime, lo que se pone en debate es el medio para realizarlo<\/strong>, \u00bfc\u00f3mo van a preservar la informaci\u00f3n e intimidad de los conductores?.<\/p>\n\n\n\n

Desde el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aseguraron que el objetivo de la fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica es exhibir las faltas de tr\u00e1nsito y que se preservar\u00e1 la privacidad de las personas.<\/strong> Por esta raz\u00f3n, confirmaron que el sistema est\u00e1 programado para generar la foto del asiento del acompa\u00f1ante tapado (se cubre el rostro con difuminado o blureo), cuya conducta no se revisar\u00e1.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Aseguraron que las c\u00e1maras electr\u00f3nicas solo detectar\u00e1n las matr\u00edculas<\/strong> de aquellos veh\u00edculos que transiten en infracci\u00f3n <\/strong>y confirmaron que las bases de datos ser\u00e1n declaradas ante la Defensor\u00eda del Pueblo de la Ciudad<\/strong> \u201cpara dar mayor transparencia al proceso y a los datos almacenados\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La Ley de Datos establece en su art\u00edculo 5\u00b0<\/strong> que el tratamiento de datos personales es il\u00edcito <\/strong>siempre y cuando las personas no presten su consentimiento libre, expreso e informado,<\/strong> que deber\u00e1 constar por escrito, o por otro medio equiparable, de acuerdo a las circunstancias. Sin embargo se sabe que no es necesario consentimiento cuando los datos se recopilen para el ejercicio de funciones propias de los poderes del Estado<\/strong> o en virtud de una obligaci\u00f3n legal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n, el Gobierno de la Ciudad puede controlar las infracciones con fotomultas, ya que, ejerce su poder de polic\u00eda para poder mantener el orden y evitar siniestros. Lo habilita el C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito porte\u00f1o (ley N\u00b02148) que contempla que la Secretar\u00eda de Transporte y Obras P\u00fablicas sea la autoridad de fiscalizaci\u00f3n del mal uso del cintur\u00f3n de seguridad y utilizar el tel\u00e9fono al conducir, al igual que el resto de las infracciones.<\/p>\n\n\n\n

El argumento que se utiliza para aplicar este nuevo m\u00e9todo de fotomultas es que no se est\u00e1 violando la intimidad porque de no controlar, por ejemplo el uso del celular o cintur\u00f3n, con esa acci\u00f3n el conductor se puede transformar en una v\u00edctima o producir otras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Habr\u00e1 que ver c\u00f3mo se implementa en la pr\u00e1ctica<\/strong>, y como se preservar\u00e1 los datos personales de los conductores. Se debe tratar con mucho cuidado, ya que, se trata de la capacidad del Estado para detectar el movimiento de los ciudadanos<\/strong> mientras se desplazan, con ubicaci\u00f3n, fecha y hora precisa.<\/p>\n\n\n\n

El monto de las multas<\/h2>\n\n\n\n

Exceso de velocidad: de $4086 a $233.480.<\/p>\n\n\n\n

Violaci\u00f3n de sem\u00e1foro en rojo: de $17.511 a $87.555.<\/p>\n\n\n\n

Uso de celular: de $7571 a $15.142.<\/p>\n\n\n\n

No usar el cintur\u00f3n de seguridad: $7571.<\/p>\n\n\n\n

Giro indebido: $7571.<\/p>\n\n\n\n

Puntos en el scoring<\/h2>\n\n\n\n

Teniendo en cuenta el descuento de los puntos en el scoring<\/strong>, el exceso de velocidad resta entre 5 y 10 puntos. <\/strong>Depende del tipo de exceso: 5 puntos si se supera la permitida entre el 10% y 30%, y 10 puntos si es mayor al 30%.<\/strong> Hay que aclarar que esta falta no permite la reasignaci\u00f3n de puntos.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, la violaci\u00f3n del sem\u00e1foro en rojo<\/strong> resta 5 puntos,<\/strong> as\u00ed como manejar usando el celular. El giro indebido y la falta de cintur\u00f3n restan 4 puntos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n ubicadas las c\u00e1maras?<\/h2>\n\n\n\n

27 De Febrero 10500; 8375<\/p>\n\n\n\n

25 De Mayo Km 8.4; 4.1; 5.3 7.0<\/p>\n\n\n\n

Arturo Frondizi Km 2.0; 2.6; 1.3; 0.5;<\/p>\n\n\n\n

Arturo Humberto Illia Km 1.2; 3.9<\/p>\n\n\n\n

Au1 – Au6 Ramal De Transici\u00f3n Km 0.1<\/p>\n\n\n\n

Belgrano 3349<\/p>\n\n\n\n

Bruix 4495<\/p>\n\n\n\n

Cabildo 4740<\/p>\n\n\n\n

Chiclana 3474<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3rdoba 3762<\/p>\n\n\n\n

Crisologo Larralde 6037; 5295<\/p>\n\n\n\n

De Los Constituyentes 3264; 5880;<\/p>\n\n\n\n

De Mayo 930<\/p>\n\n\n\n

Del Libertador 5275; 7725; 5666<\/p>\n\n\n\n

Dellepiane km 1.15; 2.3<\/p>\n\n\n\n

D\u00edaz V\u00e9lez 3420<\/p>\n\n\n\n

Directorio 3078<\/p>\n\n\n\n

Donado 3660<\/p>\n\n\n\n

Dorrego 3370; 3700<\/p>\n\n\n\n

Elcano 4430; 4510<\/p>\n\n\n\n

Emilio Castro 6281<\/p>\n\n\n\n

Estado de Israel 4496<\/p>\n\n\n\n

Eva Per\u00f3n 7280; 1825<\/p>\n\n\n\n

Figueroa Alcorta 6180; 4740; 2210<\/p>\n\n\n\n

Galv\u00e1n 3640<\/p>\n\n\n\n

Gaona 1852<\/p>\n\n\n\n

General Paz km 4.3; 10; 17.5; 22.5; 13.1<\/p>\n\n\n\n

General Mosconi 3043<\/p>\n\n\n\n

Holmberg 3015<\/p>\n\n\n\n

Honorio Pueyrred\u00f3n 1815<\/p>\n\n\n\n

Independencia 2660; 1668<\/p>\n\n\n\n

Intendente Castillo km 8.7; 7.5; 9.8<\/p>\n\n\n\n

Irigoyen 1775<\/p>\n\n\n\n

Jorge Newbery 4733<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Mar\u00eda Moreno 1657<\/p>\n\n\n\n

Juan Bautista Alberdi 1260; 8736; 2650;<\/p>\n\n\n\n

Juan de Garay 2030<\/p>\n\n\n\n

Jujuy 1794<\/p>\n\n\n\n

Leopoldo Lugones km 8.7; 9.8; 7.6; 4.9<\/p>\n\n\n\n

Pedro Goyena 805<\/p>\n\n\n\n

Perito Moreno km 4.5; 2.9; 0.3<\/p>\n\n\n\n

Rafael Obligado 4845<\/p>\n\n\n\n

Ricardo Balb\u00edn 4640<\/p>\n\n\n\n

Rivadavia 10.741<\/p>\n\n\n\n

San Juan 2507; 2735; 730<\/p>\n\n\n\n

San Pedrito 418<\/p>\n\n\n\n

Sarmiento 4290; 3480<\/p>\n\n\n\n

Triunvirato 6300<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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