{"id":119456,"date":"2023-01-07T01:15:03","date_gmt":"2023-01-07T04:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=119456"},"modified":"2023-01-07T01:15:34","modified_gmt":"2023-01-07T04:15:34","slug":"el-frente-de-todos-pide-investigar-los-negocios-de-marcelo-violante-con-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/el-frente-de-todos-pide-investigar-los-negocios-de-marcelo-violante-con-la-ciudad\/","title":{"rendered":"\u00a0El Frente de Todos pide investigar los negocios de Marcelo Violante con la Ciudad"},"content":{"rendered":"
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El bloque del Frente de Todos en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires present\u00f3 un proyecto para crear una Comisi\u00f3n Investigadora que eval\u00fae todas las contrataciones entre el gobierno porte\u00f1o y las empresas de Marcelo Violante, quien se vio envuelto en escandalosas conversaciones con el Ministro de Justicia y Seguridad, Marcelo D’Alessandro. 

All\u00ed se hablaba de pagos al Ministro -hoy en uso de licencia- a cambio de gestiones ilegales que el empresario solicitaba en beneficio de sus empresas de gr\u00faas y estacionamiento. 

\u00abEs indispensable investigar estos hechos. Violante oper\u00f3 las gr\u00faas durante 21 a\u00f1os con un contrato vencido, sin que su empresa presentara balance y con un c\u00e1non congelado en 55.000 pesos. El gobierno de Larreta mientras tanto le otorgaba subsidios y predios p\u00fablicos para hacer negocios con playas de estacionamientos que a su vez eran contratadas para guardar los autos de funcionarios. Un negocio redondo que solo pod\u00eda existir por hechos como los que se verifican en los chats de Marcelo D’Alessandro\u00bb, apuntaron desde el Frente de Todos. Para aprobar dicho proyecto, seri\u00e1n necesarios 31 votos del recinto.

Seg\u00fan el contenido de chats filtrados recientemente, D’Alessandro llevaba adelante gestiones para que las empresas de Violante recibieran contratos de parte del Gobierno de la Ciudad, as\u00ed como tambi\u00e9n gozaran de impunidad ante denuncias por infracciones y faltas. A cambio, apareci\u00f3 la entrega al Ministro de sobres con cincuenta mil d\u00f3lares, que no alcanzaban al \u00ab100%\u00bb de lo que Violante se hab\u00eda comprometido a \u00abreintegrarle\u00bb al funcionario. Violante cuenta que gracias a sus gestiones ha conseguido que un funcionario del GCBA de nombre \u00abGast\u00f3n\u00bb le anticipe un borrador del nuevo pliego de la tan postergada licitaci\u00f3n del servicio de acarreo que durante 21 a\u00f1os estuviera sin realizarse por presiones de Violante y del otro concesionario. Es sugestivo que en este contexto, el 21 de septiembre de ese mismo a\u00f1o, Violante le preguntara a D’Alessandro si le ‘da para proponer negocios a Horacio’, el ministro le responde que s\u00ed.

El servicio de acarreo en la Ciudad de Buenos Aires estaba en manos de Dakota SA y BRD Sociedad An\u00f3nima, Industrial, Comercial, Financiera e Inmobiliaria (SAICFI), hasta el mi\u00e9rcoles 17 de agosto del 2022, cuando se puso fin a la concesi\u00f3n. Fue tras la constituci\u00f3n del frente antigr\u00faas entre el Frente de Todos y los distintos bloques opositores de la Legislatura, que convocaron una sesi\u00f3n especial exigiendo el fin de las irregularidades sostenidas en el servicio de acarreo.<\/td><\/tr>
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