{"id":112718,"date":"2022-04-08T11:09:43","date_gmt":"2022-04-08T14:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=112718"},"modified":"2022-04-08T11:15:44","modified_gmt":"2022-04-08T14:15:44","slug":"barcos-frigorificos-en-altamar-activistas-de-greenpeace-denunciaron-transbordos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/barcos-frigorificos-en-altamar-activistas-de-greenpeace-denunciaron-transbordos\/","title":{"rendered":"Barcos frigor\u00edficos en altamar: activistas de Greenpeace denunciaron transbordos"},"content":{"rendered":"\n
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Activistas de Greenpeace a bordo del Arctic Sunrise documentaron y denunciaron un transbordo en altamar, los cuales facilitan la pesca ilegal, no regulada o no declarada. Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n ambientalista Greenpeace document\u00f3 un transbordo en altamar. Sus activistas, desde el agua y con el mensaje \u00abProteg\u00e9 el Mar Argentino\u00bb, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros. <\/p>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n, por la cual un barco pesquero descarga su captura a un buque frigor\u00edfico que luego se encarga de transportar a puerto, fue detectada por activistas de la organizaci\u00f3n, que est\u00e1n a bordo del barco Arctic Sunrise. Ocurri\u00f3 en una zona del Agujero Azul, fuera de la zona econ\u00f3mica exclusiva argentina aunque s\u00ed sobre la plataforma extendida de jurisdicci\u00f3n nacional. Esta actividad se estaba realizando a 400 km al sudeste de la Pen\u00ednsula Vald\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a la plataforma Global Fishing Watch, entre el 19 de diciembre de 2021 y el 19 de marzo de este a\u00f1o, han existido 258 encuentros entre buques que pueden corresponder a transbordos en altamar en el Agujero Azul. Los transbordos habilitan el blanqueo de capturas provenientes de pesca ilegal, no regulada o no declarada.<\/p>\n\n\n\n

Luisina Vueso, coordinadora de la campa\u00f1a de oc\u00e9anos de Greenpeace declar\u00f3: \u00abLos transbordos en altamar permiten que las flotas operen fuera de la vista de las autoridades, lo que facilita que oculten capturas ilegales y est\u00e9n m\u00e1s tiempo sin regresar a puerto. Eso aumenta significativamente las operaciones de pesca y la probabilidad de abusos de los derechos humanos\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La pesca intensiva, la afectaci\u00f3n constante del fondo marino y su diversidad, la facilitaci\u00f3n de pr\u00e1cticas comerciales cuestionables por la falta de regulaciones eficientes en altamar y la falta de trazabilidad en la cadena de custodia de las capturas realizadas son algunos de los puntos cr\u00edticos que se destacan. <\/p>\n\n\n\n

\u00abPor todos estos motivos, el Agujero Azul es un foco mundial de lo que llamamos pesca ilegal, no declarada y no regulada, una de las principales amenazas que hoy acechan a los oc\u00e9anos. Este a\u00f1o, tenemos la oportunidad de lograr un Tratado Global de los Oc\u00e9anos. Este acuerdo es crucial, ya que nuestra vida en el planeta depende de oc\u00e9anos sanos.  De esta manera, se gestionar\u00e1n herramientas para crear santuarios marinos m\u00e1s all\u00e1 de la jurisdicci\u00f3n de los pa\u00edses ribere\u00f1os. No lograrlo, ser\u00eda un fracaso\u00bb, agreg\u00f3 Vueso. <\/em><\/p>\n\n\n\n

El barco Arctic Sunrise se encuentra desde hace varias semanas realizando un trabajo de investigaci\u00f3n y monitoreo de sobrepesca en el Agujero Azul, como parte de su campa\u00f1a para la protecci\u00f3n del Mar Argentino. <\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s informaci\u00f3n: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El barco de bandera paname\u00f1a que estaba recibiendo la carga del pesquero de arrastre, pertenece a las empresas de la familia Laskaridis que poseen o controlan la mayor flota mundial de buques frigor\u00edficos dedicados al transbordo en altamar. Fue construido en 1997, su capacidad de carga de pescado congelado aproximada es de 10.000 toneladas y se informa que su calado actual es de 5,7 metros. Su largo total (LOA) es de 143 metros y su ancho es de 22 metros.<\/p>\n\n\n\n

Informe de Greenpeace sobre el impacto de la sobrepesca en el Atl\u00e1ntico Sur aqu\u00ed <\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Activistas de Greenpeace a bordo del Arctic Sunrise documentaron y denunciaron un transbordo en altamar, los cuales facilitan la pesca ilegal, no regulada o no declarada. Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Activistas de Greenpeace a bordo del Arctic Sunrise documentaron y denunciaron un transbordo en altamar, los cuales facilitan la pesca ilegal, no regulada o no declarada. Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Activistas de Greenpeace a bordo del Arctic Sunrise documentaron y denunciaron un transbordo en altamar, los cuales facilitan la pesca ilegal, no regulada o no declarada. Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Activistas de Greenpeace a bordo del Arctic Sunrise documentaron y denunciaron un transbordo en altamar, los cuales facilitan la pesca ilegal, no regulada o no declarada. Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Activistas de Greenpeace a bordo del Arctic Sunrise documentaron y denunciaron un transbordo en altamar, los cuales facilitan la pesca ilegal, no regulada o no declarada. Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Activistas de Greenpeace a bordo del Arctic Sunrise documentaron y denunciaron un transbordo en altamar, los cuales facilitan la pesca ilegal, no regulada o no declarada. Desde el agua y con el mensaje Proteg\u00e9 \u00e9l Mar Argentino, expusieron las pr\u00e1cticas que realizan estos pesqueros a 400km de la Pen\u00ednsula de Vald\u00e9s, zona conocida como el Agujero Azul, al l\u00edmite de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Argentina.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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