{"id":107061,"date":"2021-08-18T09:00:53","date_gmt":"2021-08-18T12:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/?p=107061"},"modified":"2021-08-18T09:50:09","modified_gmt":"2021-08-18T12:50:09","slug":"protesta-en-el-aire-vias-sin-matar-arboles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsindical.com.ar\/notas\/protesta-en-el-aire-vias-sin-matar-arboles\/","title":{"rendered":"Protesta en el aire: \u00abV\u00edas sin matar \u00e1rboles\u00bb"},"content":{"rendered":"\n
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Activistas de Greenpeace elevaron, mediante globos inflados con helio, un cartel de 24 m2 con una obra art\u00edstica alusiva a la destrucci\u00f3n de bosques frente a la estaci\u00f3n Retiro, para reclamar el abandono del uso del quebracho en la reparaci\u00f3n de v\u00edas de tren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Activistas de Greenpeace elevaron, mediante globos inflados con helio, un cartel de 24 m2 con una obra art\u00edstica alusiva a la destrucci\u00f3n de bosques frente a la estaci\u00f3n Retiro, para reclamar el abandono del uso del quebracho en la reparaci\u00f3n de v\u00edas de tren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La obra, desplegada frente a la estaci\u00f3n del Ferrocarril General Belgrano, fue especialmente dise\u00f1ada para la protesta por el artista Andy K y expresa la crueldad de talar \u00e1rboles para la fabricaci\u00f3n de durmientes, cuando existen m\u00faltiples alternativas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abQue en pleno siglo veintiuno, y en medio de una grave crisis clim\u00e1tica, sanitaria y de biodiversidad, se siga utilizando quebracho para el reemplazo de v\u00edas de tren es un verdadero desprop\u00f3sito y un crimen. Para que pueda servirles para tal fin la especie demora en crecer entre 60 y 80 a\u00f1os, y pr\u00e1cticamente se utiliza un \u00e1rbol por durmiente. Durante las \u00faltimas d\u00e9cadas la deforestaci\u00f3n y la tala indiscriminada han colocado a la regi\u00f3n del Gran Chaco al tope de los \u00edndices globales de p\u00e9rdida de bosques nativos. Es necesario el abandono de los durmientes de quebracho en forma definitiva\u00bb<\/em>, explic\u00f3 Hern\u00e1n Giardini, coordinador de la campa\u00f1a de Bosques de Greenpeace. <\/p>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n ecologista denunci\u00f3 en un informe reciente que en los \u00faltimos 8 a\u00f1os m\u00e1s de 2 millones de quebrachos fueron talados<\/strong> para ser utilizados como durmientes y reclama al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n terminar con su uso lo antes posible. Sin embargo, hace pocos d\u00edas revel\u00f3 que se abri\u00f3 una nueva licitaci\u00f3n para el recambio de v\u00edas en Chaco y Catamarca, que incluye la compra de 36.000 durmientes de quebracho<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La licitaci\u00f3n del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n BCyL N\u00b0 28\/2021 \u00abMejoramiento Pesado de V\u00edas en Sectores Varios, L\u00ednea General Belgrano, A\u00f1o 2021\u00bb utilizar\u00e1 36.000 durmientes de madera en 15 kil\u00f3metros entre Puerto Tirol y Laguna Blanca (Chaco) y en otros 15 kil\u00f3metros entre Totoralejos y Recreo (Catamarca). La misma se adjudicar\u00e1 a mediados de septiembre de este a\u00f1o. (1) <\/p>\n\n\n\n

\u00abLos trenes son claves para avanzar en un sistema de transporte eficiente y de bajo impacto ambiental comparado con el transporte de carga vehicular. Es momento de tener una red ferroviaria sustentable. Es un buen paso que algunos de los durmientes que est\u00e1n reemplazando sean de hormig\u00f3n, y que ya est\u00e9n licitando algunos de sint\u00e9tico reciclado, pero mientras tanto se siguen comprando much\u00edsimos de quebracho. Resulta clave que el Ministerio de Transporte defina una fecha para abandonar el uso de madera para durmientes\u00bb, <\/em>se\u00f1al\u00f3 Giardini.<\/p>\n\n\n\n

El reporte difundido por Greenpeace advierte que el quebracho colorado, un \u00e1rbol de gran porte y crecimiento lento, fue declarado en el a\u00f1o 1956 \u00ab\u00c1rbol Forestal Nacional\u00bb, por su importancia ambiental, econ\u00f3mica y social. Sin embargo, su explotaci\u00f3n intensiva y los desmontes para desarrollo agropecuario llevaron a su estado actual de vulnerabilidad, y en Argentina ha sido categorizado como \u00abEn Peligro\u00bb por la Uni\u00f3n Internacional para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza. (2)<\/p>\n\n\n\n

Notas:<\/strong> 1. Licitaci\u00f3n BCyL N\u00b0 28\/2021  <\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.argentina.gob.ar\/sites\/default\/files\/2021\/08\/lpn_28-2021_pcp_mej_pesado_lgb.pdf<\/a>   2. Informe \u00abEn v\u00edas de extinci\u00f3n. La sobrexplotaci\u00f3n del quebracho para la red ferroviaria argentina\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/greenpeace.org.ar\/pdf\/2021\/08\/INFORME%20En%20v%C3%ADas%20de%20extinci%C3%B3n%20FINAL%20%281%29.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

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